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日本自動車殿堂入りのクルマです。(歴史遺産車) - 117クーペ
-
渋谷
-
いすゞ / 117クーペ
不明 (1974年) -
- レビュー日:2023年6月18日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ドライバーシートからの視界。
乗車定員の4人乗り。
- 不満な点
- リーフスプリング。
- 総評
- オーバフェンダーを付けたり車高を下げたり太いタイヤを履かせたりせずにその佇まいが美しい。また、決められたカラーだけでは無く色々なカラーにも対応するデザイン。
- デザイン
- 5
- スタイリッシュで有りながら大人4人が乗れる事。
- 走行性能
- 3
- お世辞にも良いとは、言えないが今だに街乗りが出来る事。
- 乗り心地
- 4
- フロントの高価なダブルウィッシュボーンによりドライバーがハンドルに伝わる挙動は良いが、リアのリーフサスペンションにより全体のうごきが重く緩慢であるが、スタイリッシュなクーペとしては、乗り心地は良いと思います。
- 積載性
- 4
- リアシートが倒れる事でアレンジされて見た目以上に積載性は、有ります。但しトランクの半分をスペアタイヤが占めています。
- 燃費
- 5
- 乗り方にもよりますが、リッターあたり10キロ位です。
- 価格
- 5
- 価格は人それぞれですが、旧車の中では、手に入れ易いと思います。
- 故障経験
-
メンテナンスをしていないと走る事は、出来ません。
それを故障と括れません。
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