日産 ダットサントラック

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時代が追いついた?硬派な一台 - ダットサントラック

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時代が追いついた?硬派な一台

日産 ダットサントラック

おすすめ度: 5

満足している点
やっちゃう前、まだ世界の日産だったころの名作。
同世代のトヨタランドクルーザーやハイラックスに比べ重心が低く、耐ロール性に優れ走破性は高いです。
ハイラックスに比べ、フロント独立懸架のおかげで乗り心地が良く積載量も多いです(Wキャブの場合500kg積)。
不満な点
ニッサンノプラスチックモロイ
総評
NAのTD27エンジンですが、パートタイム4WDということもあり燃費は11〜12程度です。近年の燃料高騰の中でも、軽油ですので少しは助かっています。
デザイン
5
走行性能
5
重心が低く硬めの足回り、さらには剛性の高いボデーも相まって一般道(ワインディング)でも割とよく走ります。
かと思えば、トルクフルなディーゼル機関+4Lギアを使えばバスでも牽引できるほどのパワーも持ち合わせています。
乗り心地
5
積載性
5
表示上の最大積載量は500kgですが、1tくらいは楽々載ります(笑
燃費
5
価格
4
故障経験
燃料ポンプはディーゼル機関の宿命。
ウォーターポンプも、鉄シリンダーとアルミハウジングの材料由来の宿命があります。
ラジエーターも、アッパー/ロワータンクが樹脂製ですのでそのうち死ぬでしょう。

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