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ブレーキ関連 - 整備手帳 - カプチーノ

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  • ブレーキ続き

    サイドブレーキが怪しいカプチーノですが、流用で大型化してキャリパーも交換しようと思い立ち FR車やMR車のディスク式サイドブレーキのサイズを調べキャリパーごと交換しようと中古を購入 本当は一番大きいFD3Sの17インチ用(330φ)が欲しかったのですが 高速域でのスポーツ走行をする上でフロントに履 ...

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    2024年4月7日 06:58 漏れさん
  • ポジショニングバルブ撤去

    カプチーノはフロントがロックしやすいので ポジショニングバルブ撤去して、 リアも効くようになりました。 ちなみにパーツはキノクニ製です

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    2023年12月19日 18:55 @tmkkさん
  • ブレーキオイルの減少 その弐

    ブレーキホースを、交換するついでに! リヤパーキングブレーキのリリース不良にコイルバネを挿入! ご家庭に必ずある、スプリングコンプレッサーで自由長を短くして、サクッとセット、組付が終わったら、ニッパーでカットして! 取り付け完了でーす! あー一号機の時は、すごく苦労したのに、簡単に、指も痛くならず ...

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    2023年10月22日 07:33 ym38z0327さん
  • パーキングレバーケーブルブラケット、ケーブルメンテナンス

    3年前にもメンテナンスしていますが、このところやはりサイドの効きがイマイチになってきているので、メンテすることにしました。 作業の手順については、関連情報にて。 写真のブラケット 61210-80F00 は部品としては廃盤になっているようです。 3年前に中古品に交換していますが、再度補強加工し ...

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    2023年10月15日 18:12 まるわらさん
  • バキュームホース交換

    車検も無事に終わり、気になってたマスターバックに繋がってるバキュームホースを交換します。 新旧比較です。古いホースはホースクランプの跡がくっきり。 こんな感じにひび割れしていたので、部品の出るうちに交換。 新品はやっぱりいいですね。

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    2023年7月10日 23:36 さむさむ。さん
  • マスタシリンダーストッパー自作、取り付け。

    ブレーキマスターシリンダーストッパーを作ってみようと、手持ちの中に、タワーバーブラケットの切れ端? が、有ったのでこれで作ってみます。 タワーバーブラケットにとも締めで付けます。 ストッパー部を造ります。抑える力を調整できます。 ブラケットに付けて、仮付けして、仕上して、塗装します。 細かい仕上げ ...

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    2023年7月8日 17:47 tto11さん
  • サイドブレーキワイヤー&サイドブレーキレバー交換②

    交換前に新旧比較。しかし中古品のためどちらが新旧かは微妙なところ。これは両方右側ですが、外した方が若干長い? 左はあまり変わらずでした。 足を揃えて記念撮影。外側が今まで使っていた方。この後外したのを二本揃えてみたら同じ長さでした。 結局伸びていたのかどうかはよくわかりませんね(╹◡╹) 外したレ ...

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    2023年6月6日 10:09 ターボのたあぼうさん
  • サイドブレーキワイヤー&サイドブレーキレバー交換①

    最近サイドの効きが怪しいなと思っていたらついに全然効かなくなりました。 引いてもロックどころか減速もしない有様。 カプチーノでサイドロックさせるにはフットブレーキ併用が当たり前ですが、それでもロックしないのでフットブレーキ強く踏みすぎてフロントロックする始末… しかしパッドもキャリパーもリターン ...

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    2023年6月6日 00:58 ターボのたあぼうさん
  • サイドブレーキ リターンスプリング交換

    カプチーノの持病のサイドブレーキ戻り不良を押しバネなどでなく根本的に解決! ヴァケラッタ-Cさんのリターンスプリングを導入します! 説明書ではキャリパー外してとありますが、外さずにやってTRY! これは押しバネ対策仕様ですね。 でも戻る力は例えて言えばビヨーンって感じですね。 抜け止め針金をラジペ ...

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    2023年6月6日 00:13 ターボのたあぼうさん

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