今だから映える車 - グランドエスクード

マイカー

今だから映える車

GRAND8888
スズキ / グランドエスクード
FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(AT_2.7) (2002年)
- レビュー日：2021年3月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：2
価格：4

満足している点: ①スタイル
ちょうど良いサイズ。
今には無い、垂れ目で愛嬌のある顔。
サイドのフェンダーライン。
私の車はエンブレムを全て外しているので、外車と間違えられます笑　
FISリミテッドのエアロもローダウンして、更に映えると自負しています。
なぜか、年配の方に声をかけられる機会が多いです笑

②走行性能
H27Aの独特なV6サウンド
縦置きFR、フレームの安心感あるレイアウト
高速域でも今の車に劣らない安定感

③運転のしやすさ
視界良し、車両感覚掴みやすく、初心者の長男でも運転しやすいと絶賛してました笑笑
不満な点: ①アフターパーツの少なさ。
不人気車ゆえの宿命苦笑
②燃費
燃費を気にする車じゃないと分かっていますが、街乗りの燃費が悪い！高速は10キロ前後走るので、救われますが苦笑
総評: 25年前、初めてのマイカーがエスクードノマド1600の限定車XL、その後、スズキスポーツで逆輸入されたマレーシア製ビターラV62000を購入して、その後結婚し、子供3人の為に三菱デリカシリーズを乗り継いできましたが、グランドエスクードに戻りました。
サブカーで、今もスペースギアも所有していますが、私にとってグランドエスクードは名車です。今だからこそ、流行りのInstagramでいう映える車だと思います。ファミリーでも使えて、アウトドアでも使えて、丈夫で長持ちする車。

ハイブリッド？プラグイン？想定外の災害が起こる時代、使える車なんでしょうか？

今も3列シートでフレームの4WDがありますが、日本のサイズに合っているのでしょうか？

周りの評価や時代の流れとか気にせず、大切にグランドエスクードを維持していきたいと思います。スペースギアと毎年の自動車税大変だけど苦笑

私の２０年前からの趣味であるキャンプと、一人旅の相棒として、これからも維持していきたいと思います。

デザイン: 5; FISリミテッドのエアロで、更にグランドエスクードのデザインを引き立てているデザイン。でもエアロ歪んでますけどね。。。
走行性能: 4; ワインディングと高速、そしてキャンプでパートタイム4WDの4H、4Lに切り替えないと、入れない場所を探すのが楽しいんです！
乗り心地: 4; ロングホイールペースで乗り心地最高ですよ。RS-Rのダウンサスに変えていますが、それでも最高です。
積載性: 4; 3列目のシートを畳めば、今の車に負けません！
燃費: 2; 今の車に、かなり負けます！笑笑
価格: 4; 不人気車ゆえに買取は期待できません。。。
故障経験: 無し！