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ワゴンといえど中身はバン、ツーリングワゴンじゃないから。 - カローラワゴン
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Motochika
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トヨタ / カローラワゴン
L(AT_1.5) (1991年) -
- レビュー日:2024年1月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
カプリスワゴンの弟みたいなデザイン。
運転しやすい、インチアップしなければ全体的に軽快。
- 不満な点
- エアコンパワステ以外なにも付いてない、タコメーターもない。 ガソリンのランプがなくてガス欠で止まった。 リーフスプリング
- 総評
- 基本的な運転の練習用としては最高。改造しなければ。
- デザイン
- 4
- カローラのなかでは1番好きなデザイン。
- 走行性能
- 3
- 16インチにしなければ軽快の走り。 BZツーリングのマニュアルならもっと楽しめたかな?
- 乗り心地
- 2
-
リアのリーフスプリングはローダウンが簡単だけど、乗り心地悪化するからショック交換は必要。
後席は誰も乗りたがらない。 - 積載性
- 4
-
ベースがバンだからたくさん載るのは当然?
後席倒せばフラットになりますよ。
- 燃費
- 4
-
かなり良い。少ないガソリンでもかなり乗り回せる。
当時の基準ですが。 - 価格
- 2
- いまの軽から比べるとかなり安い。
- 故障経験
- 運転下手だったからカローラでも壊れた?壊した?
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