トヨタ スターレット

ユーザー評価: 4.03

トヨタ

スターレット

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かっとび♪でした - スターレット

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かっとび♪でした

トヨタ スターレット

おすすめ度: 5

満足している点
コンパクトで見切りもよく、クルマの基本構造を学ばせてくれた先生でした
不満な点
ありません
総評
令和の世、エントリーカーとしてこういうクルマが販売されていないのが残念でなりません
デザイン
5
若造が背伸び感なく乗れる2BOX下級生
走行性能
4
意図や操作にリニアに応えてくれました
乗り心地
3
サルーンではないので、乗り心地は気にしていませんが、ノーマルのシートは、晩年座面のヘタリが気になった以外、サポート性や硬からず柔らかからず、攻めても長距離乗っても疲れ知らずの優れものだったと思います
積載性
3
分割可倒シートで、乗車人数を減らせばライトバン並みに積めました
前輪とハンドル外して自転車を積んだこともあります
リアシートの座面は、ボルト2本外せば簡単に取り外せたので、その上でシートバック倒せばフラットな広大な荷室ができました
燃費
5
点火時期を早めてハイオク入れたらリッター20km超えたこともあります
令和のエコカー並み
高速道路では15km/lくらい
価格
5
昭和のクルマは安かった
元々フル装備の仕様で、メーカーオプションのサンルーフ付けても総額150万程
今じゃ軽自動車も買えませんw
故障経験
マイナートラブルは多数
しかし、修理にも高額がかかった記憶はありません

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