ネオクラ３代目ゴルフのデザインをどう捉えるか - ゴルフワゴン

マイカー

ネオクラ３代目ゴルフのデザインをどう捉えるか

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フォルクスワーゲン / ゴルフワゴン
GLI (1992年)
- レビュー日：2023年6月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：2
価格：3

満足している点: 外観デザイン
ゴルフのデザインについて初代、2代目と比べた時に3代目は否定的な意見が多くみられるが、それをどう捉えるかだと思う。
個人的にはダサかっこいいと良い意味で評価しています。

高速走行での安定性
国産車と比べて重く感じるハンドルだが、高速走行時はとても安定しています。

ドイツ社らしい重厚感
ドアの重さ、閉めた時の感じはやはりドイツ車といった重厚な質感があります。
不満な点: 燃費
街乗りで8km/L、高速で12km/L程度でしょうか。
ハイオクが重くのしかかる。。。

車内空間
30年近く昔の車なので、近年の大型化された車と比べると車内は狭く感じるが、角ばったデザインのラゲッジスペースは広く、コンパクトなサイズは取り回しが良く乗っていてとても快適です。
総評: マンション内設備の機械式駐車場の規格
全長4700mm、全巾1700mm、全高1500mmの要は5ナンバー登録の車両で乗りたいと思う車を探したところ、このゴルフ3ワゴンにたどりついた。（4代目からは3ナンバー登録となる）

仕事での利用はもちろん家族でキャンプにも行きたい等考えると、ステーションワゴンの1択だった。

燃費は悪いがスタイリングはとても気に入っているので、手の付けられないような故障がない限りは、こまめに手を入れて乗り続けたいと思う。

デザイン: 5
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 5
燃費: 2
価格: 3