カワサキ ZRX1100

ユーザー評価： 4.75

カワサキ

ZRX1100

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愛車登録から16年。(愛車になってから23年以上) - ZRX1100

マイカー

愛車登録から16年。(愛車になってから23年以上)

おすすめ度： 5

満足している点

低速トルク。(流石の1,052cc)
ライダーへの依存度が高いハンドリング。
漢臭い無骨な雰囲気。
不満な点
故障が多い。
燃費が良くない。
6速が欲しい。
純正サイズのリアタイヤが高いｗ
総評
リッターバイクにしてはポジションはコンパクト。
ホイールベースは短め。(1450mm)
故障は多い。(自分のZRXだけ？ｗ)
アクセルのレスポンスは決して良くはないｗ
だけどトルクモリモリでキビキビ走るスポーツネイキッド。
ワインディングも気持ち良く走れます。
ナンダカンダで飽きないバイクです。
デザイン
5
ビキニカウルの形状が好き。
ビキニカウル～テールまでのラインが好き。
スイングアームがカッコイイ！
走行性能
4

直線の安定感もあるし､コーナリング性能も悪くはない。
アクセルレスポンスは少々どんくさいｗ
でも､それがこのバイクの味？
乗り心地
5
クァンタムのリアサスペンションに交換しているので乗り心地は良い。
純正リアサスの時は段差で跳ねてたけど。
フロントはスプリングのみWP製に交換。
積載性
4

バイクにしては結構積める方だと思います。
シートの下にも収納スペースあり。
燃費
3
決して良くはない。
街乗りだと12～13km/Lぐらい。
価格
5
当時OP､登録諸費用込み112万円で購入した記憶。
(新車購入)
故障経験
メインハーネスショート。
ジェネレーター故障。
ラジエーター液漏れ。
キャブ詰まり。
ヘッドのガスケットからのオイル漏れ。等々
関連情報URL：https://minkara-dev4.carview.co.jp/userid/182925/blog/46182503/

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カワサキ ZRX1100

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