新モデルが出てしまったけど現役 - ヴェゼルハイブリッド

マイカー

新モデルが出てしまったけど現役

おすすめ度： 4

満足している点: この価格帯の車としては車内の質感がよく、静音性もよい。スポーツモードにすると、それなりの加速もあって不満はない。シートアレンジもよくて、荷物もよく乗ると思う。
不満な点: ホンダの車全般でヴェゼルに限らないけど、窓枠にクローム使って欲しい。未塗装のリアのドアノブ、傷がつきまくり消えない。
自分のはRU系ヴェゼルの中でも前期モデルになるので、EVとガソリンの切り替わりが少し不自然。年々燃費が悪くなってきている。ハイブリッド用のバッテリー劣化か、それとも地球温暖化の影響か。
総評: 今となっては長くなったので不満な点の方が多くでてくるけど、それでも愛着が湧いているので限界までは乗るつもり。家族が増えなければ、このままRU系の最終モデルに買い替えてもいいなと思っている。しかし、ハイブリッド車の燃費の恩恵は、年々なくなってきている気がする。 Dの人からハスラーなんて燃費悪くて乗ってられないでしょと言われたが、ハスラーの方がヴェゼルより燃費が良かったのは内緒。

デザイン: 3; 横からの見た目
走行性能: 3; 加速もよい。
乗り心地: 3; 段差でガンガンなってたが、長くのってるとサスが馴染んで丁度よい。
積載性: 4; よいです。車中泊可能。
燃費: 2; パワーに重きをおいているのか、スポーツモードでのモーターとエンジンの合わせた加速は素晴らしい。
燃費は年々悪くなっている。10万キロ走行で平均16.1km/l。
価格: 3
故障経験: 細かいリコールが多かったけど、2013-2014のモデルにあった致命的なものはなかった。