実用性もあるスポーティカー - 308 (ハッチバック)
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ミカン3X
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プジョー / 308 (ハッチバック)
GTi 250 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) (2016年) -
- レビュー日:2021年2月27日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
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シンプルな内外装、サーキットは行かないので十分な走行性能があり、積載能力も満足してます。
シフトが入りやすいところもお気に入りです。
308GTiはかなり乗ってる人が少なく、他人とほぼ被ることがない。 - 不満な点
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ドリンクホルダーが1つしかないのと、エアコンの操作は物理スイッチが良かったです。
排気音はもう少し主張しても良いと思います。 - 総評
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左ハンドルのMTしか設定がありませんが、それが受け入れられるなら十分な走行性能に十分な積載能力で普段使いの出来る良いスポーティカーだと思います。
ライバルのゴルフGTIはそれなりに見かけますが、308GTiは滅多に見かけることはないので人と違うクルマに乗りたい方にもオススメです。
- デザイン
- 5
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外装、内装ともに派手さはなくシンプルです。
特に内装はスイッチ類を極力減らしてとてもスッキリしています。
フロントのワンポイントなレッドラインとライオンの爪をモチーフにしたテールランプもお気に入り。 - 走行性能
- 5
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サーキットは行かないので十分なパワー、トルクはあります。
高速走行時の直進安定性は良く、ワインディングでもキビキビと曲がってくれます。
クラッチは重くなく、シフトも入りやすいので快適です。 - 乗り心地
- 4
- スポーツサスなので硬めな乗り心地ですが、路面状況は掴みやすいと思います。
- 積載性
- 4
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308のグローブボックスはほぼ使えないと聞いてましたが、左ハンドルなのでかなり収納スペースがあります。
トランクも十分な広さです。 - 燃費
- 4
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13km/Lくらいです。
パワーがある割にそこそこ燃費は良いと思います。 - 価格
- 4
- ディーラーの半年落ち500km走行したクルマでしたがお得に購入出来ました。
- 故障経験
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3年半乗ってたまに液晶がブラックアウトしたりオーディオが鳴らなくなったりすることはあるが、エンジンをかけ直したらだいたい直ってます。
サンバイザーの布が剥がれかけていたので保証で新品に交換してもらえました。
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