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インプレッサ試乗 - インプレッサ
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TAMU
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スバル / インプレッサ
2.0i-L EyeSight (2016年) -
- レビュー日:2017年1月10日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
変速の制御が良くなっている
追従の距離選択が5段階になっている
ブレーキインジケーター表示が確認できる
- 不満な点
-
2.0だと直線加速が少し弱い
シートの横幅が少し増えているので、ホールド性がイマイチ
シートのヘッドレストの位置が前過ぎる
ステアリングのギア比をもう少しだけクイックにして欲しい
リア側の重量が足りていない感覚がある
アイサイト(クルーズコントロール)のボタン位置が今までと違うので分かりにくい - 総評
-
町中をおとなしくは知るには必要にして十分なエンジン
乗り心地も良い
この価格帯なら買いな車だと思う
また今度試乗してみたいのと、レヴォーグがこのプラットフォームになったらと思うと期待が膨らむ
- 走行性能
- 無評価
-
脚のストロークが躾も良く、量も良いと思う
フルブレーキングと斜め浮きストロークの検証は出来なかった
車のカテゴリーを別としてみるには、2.5LのNA位が良いと思う(レヴォーグに期待したい アウトバック?) - 乗り心地
- 無評価
-
1cm位の段差では、いやな振動が来ない
車内はレヴォーグより静かな印象 - 積載性
- 無評価
-
後部座席を倒しての検証
リアの開口部はそこそこあるが、クロスバイクの後輪を付けたまま縦には積めなかった。
但し、サドルを外せば積める!
横に積むなら余裕で積めるけど、一台しか積めない。
- 燃費
- 無評価
- 不明
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