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剛性感あるボディとハンドリング適度な乗り心地はバランスしている標準スピーカーの音も悪くない 収納が少なく特に座席周りに不足しているミラーの位置が少し高いからミラーが死角になり右折で歩行者が見えないこ ...
カローラなんてと思う先入観を払拭する疲労の少なさ。速いとか遅いとかの次元ではなく、1.5Lの車としては十分走る方の部類にあると思う、満足。 既に型落ちカローラなのでビジネスユースカーに成り下がり。 ...
デザインも満足していましたが、やはり1番は乗り心地が最高でした!また、後ろの真ん中の肘掛けを開けるとRCAケーブルとシガーソケットがあり、HDMIからRCAケーブルに変換すればAmazonファイヤー ...
運転楽しい スマホ置く場所がない まだ慣らし中だけど全開するのが楽しみなモンスター ブーストかけないように走れば12-13位走れるのでモンスターマシンな割に十分エコカー ぎりキャンプいける位の積 ...
室内の広さと静粛性が素晴らしくクロスオーバーはクラウンとしての所有感を満たしてくれます 乗り込み時に頭をぶつけやすい 納車後まだ3日目です街乗りしかしてませんが、静粛性が素晴らしいです。前車がカロー ...
乗り心地が良い荷物がめちゃくちゃ載るMTがある5ナンバーサイズ今も販売されているこのサイズ感で燃費も良い ドリンクホルダーが少ない電スロが本当によろしくないステアリング軽すぎペダルとペダルが近すぎる ...
動力性能良し!燃費良し!価格良し! 値上がり前車両のため、⒋駆以外は後部座席のシートヒーターをオプションですら選べなかった点! ZR-V e:HEV Z FF 諸込契約金額370万【直近過去車比較】 ...
ターボ付き4駆1400cc同サイズのSUV比だと加速たぶんピカイチ一応1400ccなので税金も安めサイズも最近の車の中では小さめ駐車場も比較的楽に突っ込めるスズキにしては内装は豪華な方販売当時他メー ...
乗りやすい、飽きない、壊れない。 5cmダウンですが、立駐で腹が引っ掛かります。 コスパ最強!12万キロ突破、一度も壊れてません。
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[アルピーヌ A110]燃費記録 2024/05 ...
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