スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

REVスピード　１０月号が本日発売されました。
今回は【Z３３／３４　最前線】の特集ページが掲載されております。
SA浜松からは、Z３３購入時よりご来店頂いております、お客様のZ３３が『P６６』に掲載されておりますので、是非チェックしてみて下さい。

■明日よりFUJITSUBOイベント開催致します！


【日程】８月２５日（土）　２６日（日）

【体感試聴デモカー】FUJITSUBO　FTー８６

☆SA浜松イベント限定モデル【８６& BRZ　AUTHORIZE R typeS】
　限定販売致します！　　　取付け工賃込み特別プライス￥125,400
＊即日装着作業も可能となっております。

 ■FUJITSUBOイベント特典■
・イベント期間中に限りFUJITSUBOマフラー２０%OFF！
・マフラー取付け工賃が通常価格より半額！
＊通常取付け工賃　テールエンドのみ￥3,150　中間付き￥6,300
・マフラーご成約頂いた方にプレゼント品あります＾＾
・特注プレミアム仕様も合わせてイベントプライスにて承ります。

■OHLINS　SA浜松　２０１２’Spec　開発ドライバー　木下みつひろインプレッション■

 今回のSA浜松　2012’Spec　OHLINSサスペンションキットは、前後のスプリングレートをUPする事で、ロール＆ピッチングを最適化しました。
更に路面追従性を向上させるべく、使用するスプリングを【HYPERCO】に変更。
HYPERCOに合わせた減衰力チューニングを行う事により、今まで以上のダイレクトなハンドリングとタイヤのグリップを最大限に生かせる仕様へと生まれ変わました。
まず加速時では、Z33／34特有のリアが大きく沈み込み、フロントの設置感がなくなる状態ですが、リアの減衰力のバンプ側を更にチューニングし、ゆっくりストロークさせる事で解消！
しかもDFVを生かしたセッティングにより路面追従性の向上だけでは無く、ストリートでの乗り心地もノーマルよりも良く感じるでしょう。
フロントでは、スプリングレートがハード化された事で、ブレーキングでの安定感が向上し、思い通りのライン取りが出来ます。
スプリングを変更するだけでは無く、OHLINSショック減衰力のセッティングも行う事で、ハードスプリングを使用しているとは思えないほどスムースな減衰特性で、路面に吸い付くような追従性に感じます。
減衰バランスは調整ダイヤルにて、ユーザーの皆さんのタイヤサイズ、ドライビングスタイルに合わせて選択できるようストリート〜サーキット走行までテストしております。
ウエット路面、ドライ路面、サーキットとあらゆるシュチエーションで高級感ある本物のバージョンになってます！　
是非１度　SA浜松デモカー　Z３４で体感試乗してみて下さい。

■OHLINS×ATSイベント開催決定致しました。
■日程：１０月１３日（土）　１４日（日）
■毎年恒例のZ３３・３４　SA浜松Spec【即日仕様変更&O/H】のご予約を承ります。
＊作業台数には限りがございますので、お早目にSA浜松　鈴木まで、お問合せ下さい。
■ゲスト：木下みつひろ氏

■SA浜松　オリジナルパーツ開発ドライバー　木下みつひろ氏 

先日までに【GT　SUPERCHARER】の装着作業が完了したZ３３。
本日はシャシダイにセットアップして、空燃比・ノックの有無を確認致しました。
前期型のZ３３となるとやはり個体差も出て来ていて、今回のZ３３もスタンダード仕様のままでは高回転域へ向けてのパワー感が無く、ノックも出ていた事からSA浜松　SPORTS　ECUにて点火時期補正・空燃比補正を行わせて頂きました。
現車でのECUセットアップは出力向上だけがメインではありませんが、結果的に今回は良い方向へと結びつきました＾＾　明日は最終仕上げを行い納車準備致します。

先日お預かり致しましたZ３３へ【HKS　GT　SUPERCHARGER】装着作業を本日より行わせて頂いております。
現在の進捗はエンジンルーム内の作業【Ｓ／Ｃ本体・追加インジェクター・インタークーラー・S/C専用オイルクーラー】の装着を終え、エンジン始動後にシャシダイにて空燃比・ノックを確認する為のセンサー装着まで完了致しました。　
明日にはエンジン始動を行いシャシダイチェックへと移ります。
週末まで１週間ございますが、引き続き仕上がりをお楽しみにお待ち下さい＾＾