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ダイハツ ムーヴカスタム
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コスパで考えるならこのLA100型が1番
現行ダイハツ車の不満点である3ターンシグナルウインカーも無くて低速トルクがあり林道走行で便利な高回転を維持してくれるCVT制御が自分には合ってます。 また最後の横開きバックドアやレザーシートが苦手な人にもおすすめで車線逸脱や性能の悪いオートハイビームなんかも無いモデルなので余計な装備が無くて最低 ...
RS“SA”(CVT_0.66)
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2024年5月1日k (ドライブ依存症?) さん
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最後の4気筒JBエンジン
母が車を買い換える事になり事故車を下取り価格と同額の40万で買取りしたのがそもそもの始まり(笑) 普段の足にと購入しみんカラを見ると稀少なJBエンジンを積んでると知り9万キロで買取りハマって18万キロまで乗りました。 総評と致しましてはこのクルマを中古で買う方も、もぅ少ないと思いますがお買い物程 ...
RSリミテッド
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2024年4月29日カタログ屋 さん
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運転が楽😙
山道の登りはパワー不足で不満な時もありましたが街乗りでは荷物も積めて快適でとても優秀な車でした😀
カスタムパルコターボ_ナビエディション(AT_0.66)
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2024年4月25日n18******** さん
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