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クルマレビュー - MiTo
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ピーはな87
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アルファロメオ / MiTo
MiTo 1.4T スポーツ_RHD(MT_1.4) (2009年) -
- レビュー日:2024年4月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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・見た目がかっこかわいい
・15年前の安い中古車に見られない
・走、止、曲がしっかりしていて運転しやすい
・走るのが楽しい
・DNAスイッチでキャラ変するのが面白い
・ブレンボ製4ポッドブレーキ(フロント)
・荷物や人が意外と乗る
・フロントシートヒーター
・燃費が比較的良い(12㎞/Lくらい) - 不満な点
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・車高が高いわりに擦りそうになるフロント
・隣に車がいると気を遣う長くて重いドア
・塗装のクリアはげ
・合わないシートポジション(手長ザル仕様)
・グニャグニャでロングなマニュアルシフト
・Nモードのもっさり感
・ヒョコタンヒョコタン、跳ねる足回り
・社外、純正ともにパーツが高くて少ない
・高速での風切り音
・信頼性の低いパーツ - 総評
- 現行車種に比べると、とても刺激がありアルファらしさは濃いと思います。ドライバーのアドレナリンの出し方を心得ている車です。ただし、速いわけでもスポーツ走行が得意なわけではありません。かっこいい、楽しいに尽きます。故障はそこそこありますが、死ぬほど多くはありません。
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とびうお@AO55
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アルファロメオ / MiTo
MiTo 1.4T スポーツ_RHD(MT_1.4) (2009年) -
- レビュー日:2024年3月10日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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ミラーが大きく周りが見易い。
古いけどシートヒーターが前席両側に着いてる。
背もたれの調整がダイヤルで無段階調整できる。
ステアリングがクイックで乗りやすい。
フロントブレーキが対向4POD。 - 不満な点
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メーターの液晶表示の使い方が説明書を読んでも解らない。
クラッチが深く、床まで踏み込むようにシートポジションを合わせるとアクセルの位置に足を置くと、シートの座面の高さが合わない。
ハイトアジャスターで誤魔化すしかないかな。
A/Cがオートじゃない。
ISO規格なのでウインカーレバーが左にあるので間違えてワイパーレバーを動かしてしまう。
サイドミラーが電動で畳めない。 - 総評
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年式なりの装備と考えてももう少し快適装備を充実させてほしかったかな。
走行に関してはミッションのつながりもよく、下のトルクもありすごく乗りやすい。
やっぱりミッション車楽しい♪
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