グレード・スペック - SLS AMG

AMG SLS AMG 2013年11月～

メルセデス・ベンツ日本は、スーパースポーツSLS AMGのスペシャルチューニングモデルとしてブラックシリーズを設定し、2013年2月21日から限定(国内限定25台)発売した。 ブラックシリーズは、メルセデスAMG社がブランドスローガンであるドライビングパフォーマンス具現化した特別なモデルで、サーキット走行など本格的なスポーツドライビングに対応できるチューンアップと装備、圧倒的な存在感を示すスタ ...

メルセデス・ベンツ日本は、スーパースポーツSLS AMGのスペシャルチューニングモデルとしてブラックシリーズを設定し、2013年2月21日から限定(国内限定25台)発売した。

ブラックシリーズは、メルセデスAMG社がブランドスローガンであるドライビングパフォーマンス具現化した特別なモデルで、サーキット走行など本格的なスポーツドライビングに対応できるチューンアップと装備、圧倒的な存在感を示すスタイリングなどを兼ね備えた少量限定生産車。日本市場へのブラックシリーズの導入はSL65AMGブラックシリーズ、C63AMGクーペブラックシリーズに続く3車種目となる。

SLS AMGブラックシリーズの特長は、専用チューンによって最高出力を464kW(631ps)に高め(最大トルクは650N・mから635N・mへダウン)たV型8気筒エンジン6.3リッターを搭載したのが大きなポイント。これによって0-100km/h加速が3.6秒という圧倒的なパフォーマンスを実現した。

足回りは前後ともトレッドを拡大するとともに、専用チューニングを施したAMG RIDE CONTROLパフォーマンスサスペンションを採用し、強力な制動力と軽量化に大きく貢献するAMGカーボンセラミックブレーキを標準装備した。またボディは70kgの軽量化が図られている。

外観は専用にデザインされたボンネットとフロントエプロン、アジャスタブルリアウイングスポイラーなど、レーシングカーのSLS AMG GT3を連想させるものに仕上げられ、インテリアもフルバケットシートと高級素材を組み合わせたレーシーかつ上質なものとされている。

同年11月20日から開催された「第43回東京モーターショー2013」ではSLS AMGの最終モデルとして、カーボンファイバーパーツをはじめとした特別装備を内外装に施した「SLS AMG GT ファイナルエディション」をワールドプレミアするとともに、同日受注を開始した。販売台数は全国限定20台で、納車時期は2014年6月頃より順次開始される予定。

AMG SLS AMG 2013年02月～

メルセデス・ベンツ日本は、スーパースポーツSLS AMGのスペシャルチューニングモデルとしてブラックシリーズを設定し、2013年2月21日から限定(国内限定25台)発売した。 ブラックシリーズは、メルセデスAMG社がブランドスローガンであるドライビングパフォーマンス具現化した特別なモデルで、サーキット走行など本格的なスポーツドライビングに対応できるチューンアップと装備、圧倒的な存在感を示すスタ ...

メルセデス・ベンツ日本は、スーパースポーツSLS AMGのスペシャルチューニングモデルとしてブラックシリーズを設定し、2013年2月21日から限定(国内限定25台)発売した。

ブラックシリーズは、メルセデスAMG社がブランドスローガンであるドライビングパフォーマンス具現化した特別なモデルで、サーキット走行など本格的なスポーツドライビングに対応できるチューンアップと装備、圧倒的な存在感を示すスタイリングなどを兼ね備えた少量限定生産車。日本市場へのブラックシリーズの導入はSL65AMGブラックシリーズ、C63AMGクーペブラックシリーズに続く3車種目となる。

SLS AMGブラックシリーズの特長は、専用チューンによって最高出力を464kW(631ps)に高め(最大トルクは650N・mから635N・mへダウン)たV型8気筒エンジン6.3リッターを搭載したのが大きなポイント。これによって0-100km/h加速が3.6秒という圧倒的なパフォーマンスを実現した。

足回りは前後ともトレッドを拡大するとともに、専用チューニングを施したAMG RIDE CONTROLパフォーマンスサスペンションを採用し、強力な制動力と軽量化に大きく貢献するAMGカーボンセラミックブレーキを標準装備した。またボディは70kgの軽量化が図られている。

外観は専用にデザインされたボンネットとフロントエプロン、アジャスタブルリアウイングスポイラーなど、レーシングカーのSLS AMG GT3を連想させるものに仕上げられ、インテリアもフルバケットシートと高級素材を組み合わせたレーシーかつ上質なものとされている。

AMG SLS AMG 2012年11月～

メルセデス・ベンツ日本はスーパースポーツカーSLS AMGクーペに、動力性能やハンドリング性能をさらに高めたSLS AMG GTクーペを追加し、2012年11月30日から発売した。納車は2013年3月頃から開始されるという。 SLS AMGクーペは、ハイパフォーマンスモデルを手がけるメルセデスAMG社が専用モデルとして開発したスーパースポーツカー。今回追加されたSLS AMG GTクーペは、エ ...

メルセデス・ベンツ日本はスーパースポーツカーSLS AMGクーペに、動力性能やハンドリング性能をさらに高めたSLS AMG GTクーペを追加し、2012年11月30日から発売した。納車は2013年3月頃から開始されるという。

SLS AMGクーペは、ハイパフォーマンスモデルを手がけるメルセデスAMG社が専用モデルとして開発したスーパースポーツカー。今回追加されたSLS AMG GTクーペは、エンジン、トランスミッション、サスペンションにさらなるチューニングを施し、ドライビングダイナミクスを向上させたパフォーマンス追求モデルだ。

外観デザインは随所にハイグロスブラックのパーツをあしらい、専用デザインのアルミホイールを採用するなど、精悍さを強調した。インテリアはブラックを基調に随所にレッドステッチをあしらった GT専用インテリアを備えている。

搭載されるAMGの6.3リッターのV型8気筒エンジンは、GT専用のチューニングが施され、最高出力を20psアップの591ps(欧州参考値)としたほか、トランスミッションのAMGスピードシフトDCTもGT専用制御によって変速時間を短縮し、よりダイレクトなシフトレスポンスを実現した。

スポーツ走行に重点を置いてGT専用のチューニングを施した2モード切替式の電子制御サスペンションのAMGライド・コントロール・パフォーマンス・サスペンションを標準装備する。

AMG SLS AMG 2012年05月～

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張 ...

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張する外観スタイルだ。ノーズの長さは2m近くにもおよび、大きく後退させた低いコックピットやリトラクタブルスポイラーなどを特徴とする。インテリアには航空機のデザインとレーシングカーの機能性が取り入れられている。ボディ構造には軽量かつ高剛性のアルミスペースフレームを採用し、エンジンをフロントアクスルの後方に搭載するフロントミッドシップ方式を採用するとともに、7速のデュアルクラッチトランスミッションをリヤアクスル上に配置するトランスアクスル方式によって理想的な前後重量配分を実現した。これによってスーパースポーツらしい卓越したハンドリングと優れた操縦安定性を実現している。搭載エンジンはV型8気筒6.3リッターで、さまざまな改良を加えることで420kW(571ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生する。これによって0-100km/hは3.8秒で駆け抜け、最高速は317km/hでリミッター作動という性能を持つ。同時にクラストップレベルの低燃費やユーロ5に対応するクリーンな排気ガス性能も達成している。2011年9月には「マットブラックエディション」、2012年5月には「マットホワイトエディション」を限定発売した。

AMG SLS AMG 2011年09月～

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張 ...

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張する外観スタイルだ。ノーズの長さは2m近くにもおよび、大きく後退させた低いコックピットやリトラクタブルスポイラーなどを特徴とする。インテリアには航空機のデザインとレーシングカーの機能性が取り入れられている。ボディ構造には軽量かつ高剛性のアルミスペースフレームを採用し、エンジンをフロントアクスルの後方に搭載するフロントミッドシップ方式を採用するとともに、7速のデュアルクラッチトランスミッションをリヤアクスル上に配置するトランスアクスル方式によって理想的な前後重量配分を実現した。これによってスーパースポーツらしい卓越したハンドリングと優れた操縦安定性を実現している。搭載エンジンはV型8気筒6.3リッターで、さまざまな改良を加えることで420kW(571ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生する。これによって0-100km/hは3.8秒で駆け抜け、最高速は317km/hでリミッター作動という性能を持つ。同時にクラストップレベルの低燃費やユーロ5に対応するクリーンな排気ガス性能も達成している。2011年9月には限定車の「マットブラックエディション」を発売した。

AMG SLS AMG 2011年04月～

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張 ...

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張する外観スタイルだ。ノーズの長さは2m近くにもおよび、大きく後退させた低いコックピットやリトラクタブルスポイラーなどを特徴とする。インテリアには航空機のデザインとレーシングカーの機能性が取り入れられている。ボディ構造には軽量かつ高剛性のアルミスペースフレームを採用し、エンジンをフロントアクスルの後方に搭載するフロントミッドシップ方式を採用するとともに、7速のデュアルクラッチトランスミッションをリヤアクスル上に配置するトランスアクスル方式によって理想的な前後重量配分を実現した。これによってスーパースポーツらしい卓越したハンドリングと優れた操縦安定性を実現している。搭載エンジンはV型8気筒6.3リッターで、さまざまな改良を加えることで420kW(571ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生する。これによって0-100km/hは3.8秒で駆け抜け、最高速は317km/hでリミッター作動という性能を持つ。同時にクラストップレベルの低燃費やユーロ5に対応するクリーンな排気ガス性能も達成している。

AMG SLS AMG 2010年06月～

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張 ...

メルセデス・ベンツの新しいスーパースポーツとしてSLS AMGが2010年6月に発売された。メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるAMGのレーシングテクノロジーとメルセデス・ベンツの先端技術を結集して作られたモデル。1950年代に一世を風靡した300SLを思わせるガルウイングドアとロングノーズ＆ショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを現代に蘇らせたもの。圧倒的な存在感を主張する外観スタイルだ。ノーズの長さは2m近くにもおよび、大きく後退させた低いコックピットやリトラクタブルスポイラーなどを特徴とする。インテリアには航空機のデザインとレーシングカーの機能性が取り入れられている。ボディ構造には軽量かつ高剛性のアルミスペースフレームを採用し、エンジンをフロントアクスルの後方に搭載するフロントミッドシップ方式を採用するとともに、7速のデュアルクラッチトランスミッションをリヤアクスル上に配置するトランスアクスル方式によって理想的な前後重量配分を実現した。これによってスーパースポーツらしい卓越したハンドリングと優れた操縦安定性を実現している。搭載エンジンはV型8気筒6.3リッターで、さまざまな改良を加えることで420kW(571ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生する。これによって0-100km/hは3.8秒で駆け抜け、最高速は317km/hでリミッター作動という性能を持つ。同時にクラストップレベルの低燃費やユーロ5に対応するクリーンな排気ガス性能も達成している。