BMW K1300S

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K1300S

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愛車紹介 - K1300S

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  • pampascat

    【BMW K1300S の特徴】 ・急ブレーキでもノーズダイブせず ...

  • pampascat-2

    私のバイク人生の最後を飾るハイエンドマシン。 前後連動ブレーキ、車高 ...

  • taizou3の"K13AA"

    現所有のCBR1000F('89)から20年後の設計で電子制御が満載 ...

愛車一覧

  • kbinの"オレンジ"

    K75Sからの乗り換えです。

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    2021年12月30日~
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  • pampascat-2

    私のバイク人生の最後を飾るハイエンドマシン。 前後連動ブレーキ、車高調整サス、シフトアシスト、トラコン、ABS等の充実した電子デバイス。 決め手はメンテ要らずのシャフトドライブと、急ブレーキ掛けてもノーズダイブしないデュオレバー式のFサス。 卓越した高速性能に加え、高速道路でのリッター20km ...

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    型式
    K1300S
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  • taizou3の"K13AA"

    現所有のCBR1000F('89)から20年後の設計で電子制御が満載です。より安全な走行のために買いました。評判通りよく走り、よく止まり、とても乗りやすいバイクです。

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    2019年4月7日~
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    • 整備手帳 8
  • jack_amano_tokyo

    R1100R から乗り換えました。 パワフルな4気筒エンジンと、デュオレバー、パラレバーの組み合わせで、安心して飛ばせました。 すごくパワフルで、競合は隼くらいだと思います。一度、パワフルな直4に乗りたかったので。 ただ、日本の峠道では、R1100Rの方が面白かったです。まぁ、これは好みの問題です ...

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    所有期間
    2009年5月20日~2016年5月25日(約7年間)
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  • .NaoさんのK1300S

    .Nao

    K1300R(後ろ)→K1300S(手前)に乗り換えました。 2013年モデル プレミアムラインです。 K1300Rはとても気に入ってましたが、更なる快適性を求めていたところ、ご縁があり同じエンジンでカウル付きのこのバイクに乗り換えることとなりました。 K1300Rの乗り味はそのままで、高速 ...

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    2021年12月4日~
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  • Kおやじ

    BMW K1300Sに乗っています。

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  • Yucky3227さんのK1300S

    Yucky3227

    大きい

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  • atsneko

    BMW K1300Sに乗っています。

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  • きよぷうの"ビーエム君"

    2023年一月から所有 友人より譲り受けバイク3台体制になりました。

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    2023年1月4日~
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  • s.DoさんのK1300S

    s.Do

    人生初の大型二輪

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    2021年9月19日~
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