エンジン廻り - 整備手帳 - 3シリーズ ハッチバック
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
燃料レベルセンサー交換
燃料レベルセンサーからの漏れ状況… 新品に交換します。 後部シート座面を外してキャップの10ミリ×4を外します ホースのカシメを破壊してホース、カプラーを抜いたらSSTでターンロックファスナーを外します(私のは既に外した事があるので汎用のホースバンドで留っています) センサー下部にはホースと配線が ...
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2024年5月3日 09:43 @信者さん -
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ヘッドカバーパッキン交換
ヘッドカバーパッキンからのオイル滲みが酷くなり、外気導入時のオイルの匂いも酷くなったのでパッキン交換をしました。 使用したのはerling製のヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキン、ボルトシール×15。 ボルトシールが地味に高いです…(約600円×15個) まずは化粧カバーを外してコイルパック ...
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2024年4月14日 13:25 @信者さん -
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オイルディップスティックOリング交換
レベルゲージにマヨネーズが… Oリングが痩せると湿気(水分)が入り込んでこのようになるそうです。 マイナスドライバーでOリングを外して新品交換しました。 品番 11431717666 ×2個 @140円 でした。 新品に替えたら差し込む時の引っ掛かりがまるで別物になりました。 184576キロ時
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2024年3月24日 09:47 @信者さん -
オイル、フィルター交換
前回交換から約5000キロ。 今回はフィルターも交換です 今回はフィルターハウジングの先っちょのパッキンも2箇所、計3ヶ所全てのパッキンを交換しました。 クレのオイルシステムを投入 今回もLOVCAスポーツの10w-40、4.4リットル。レベルゲージで見ると気持ち少なめでした。
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2023年12月30日 13:59 @信者さん -
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M43用スロットルボディ流用
M44のスロットルボディはツインバタフライになっています。 片方が小さく、もう片方が大きいバタフライがついていて、初めに小さいほうだけが開き始め、途中から一緒になって開いていき水平状態になるという動作をします。 M42も同じですね。 それがどうにも気に食わないなぁとずっと思っていました。 まず ...
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2023年10月21日 00:34 ELMAさん -
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カムシャフトセンサー交換
エンジンハンチング たまにエンスト 2b62 カムシャフトセンサーエラー 1年前に変えたhellaから 今回はbremiへ交換してみる インテーク、エキゾースト両方交換 とりあえずアイドリング安定 直ったみたい 社外パーツの選定は難しい
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2023年8月4日 15:29 たろうＴＡＲＯさん
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BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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エンジンマウント交換(やり直し作業)
手持ちのE46、後期4気筒用のエンジンマウントを有効活用すべく流用しましたが、あえなく撃沈… 微妙な形状の差でマウントがズレてしまっていたので適合品を買い直しました。 MEYRE、febi、CORTECOがほぼ横並びの価格だったのでCORTECO一択。 ま ...
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M44バルブタイミング調整
M44のバルタイは吸気こそM42と同じようですが、排気カムは作用角と中心角が異なっています。 調べた感じ、おそらくですが M42 IN240° 16－44（ATDC104°） EX240° 48－12（BTDC108°） M44 IN240° 16－44 ...
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M43用スロットルボディ流用
M44のスロットルボディはツインバタフライになっています。 片方が小さく、もう片方が大きいバタフライがついていて、初めに小さいほうだけが開き始め、途中から一緒になって開いていき水平状態になるという動作をします。 M42も同じですね。 それがどうにも気に食わ ...
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