BMW Z4 クーペ

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唯一無二のスタイルとサイズ感とシルキーエンジン - Z4 クーペ

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唯一無二のスタイルとサイズ感とシルキーエンジン

  • ニシヤン

  • BMW / Z4 クーペ
    Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) (2006年)
    • レビュー日：2023年4月28日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

満足している点
現行車にない飽きのこないデザインとサイズ感で使い切れるパワーで、ワインディングでの走行性能はまだまだ第１級品な点
不満な点
室内はシンプルでいいのですが照明及び電装品関係が古さが出てきてある点
総評
不満な点はLED等いい商品が出てきているのでこれからモディしていく余地があるので、リフレッシュしながら大切に乗っていきます😏
デザイン
5
ジャガーEタイプやS30Zのようなロングノーズ＆ショートデッキの往年のスタイルが良く、クラスバングルさんがデザインしたプレスラインは秀逸です。
走行性能
5
クーペならではのボディ合成と今はなき直6自然吸気3000ccのエンジンがこのボディサイズに乗ってるのでかなり加速も良く早くてレスポンスもいいです。
乗り心地
3
シートの真後ろにリアタイヤがあるので、ハイグリップタイヤを履くとロードノイズを払い気になりますが、足回りのリフレッシュをしたので乗り心地はいいです。
積載性
5
クーペならではの積載量がありゴルフバック一個は楽に積めます。
燃費
5
最新の車に比べると落ちますが、ハイパワー車と比べると燃費は10キロ以上なのでいいです。
価格
5
当時の価格だと、破格の値段だと思います。もう一度出たら新車で買い直したいです。
故障経験
足回りのみでまだ一度も大きな故障はありません。
関連情報URL：https://minkara-dev4.carview.co.jp/userid/122273/blog/46916325/

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