足廻り - 整備手帳 - Z4 M ロードスター
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
トレーリングアームブッシュと強化スタビライザー取付
Z4リフレッシュ① ARC強化スタビライザー パワーフレックス ブッシュ 今回この２つを交換しました。 軟弱なのでショップにお任せです。 ARC強化スタビライザーはヤフーショッピングで、パワーフレックスはebayで取り寄せました。 Z4Mのパーツは国内在庫がない場合が多いので、ebayは役 ...
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2024年4月25日 15:16 ゆげっちさん -
Ｆサスペンション交換 純正⇒ビルシュタインB12キット
Ｂ１２キットは ショートストローク用のＢ８ダンパーに アイバッハプロのスプリングをセットにしたものでフロントは剛性に優れる倒立式になってます。 今回は付帯部品はすべて新品を用意しました。 Ｂ１２キットには ８のスプリングはもちろんこと １０のダストブーツ そして９のバンプラバーは倒立式だからダン ...
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2024年2月20日 13:16 Fisherさん -
リヤサスペンション交換 純正⇒ビルシュタインB12キット
Ｂ１２キットは ショートストローク用のＢ８ダンパーにアイバッハプロのスプリングをセットにしたもの。 リヤ周りの 一式 バンプラバーがフロントのやつと間違ってますが・・・・ 足回り交換自体は大したこと無い工数なんだけど ・・・・Ｅ８５系 オープンのＺ４は幌周りの部品を解体しないとリヤサスのダンパーが ...
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2024年2月20日 07:44 Fisherさん -
BIG CALIPER KIT(ROTORA）インストール
バックプレート加工が面倒なリヤから着手 リヤブレーキのバックプレート 円周方向に折り返しがあるのですが ROTORAの355mmΦロータを写真のように装着すると冷間時はギリギリ干渉しませんが ロータが暖まると熱膨張して擦っちゃうとのこと。 キャリパー用に少しカットも必要です。 カットが必要なのは ...
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2024年2月10日 19:45 Fisherさん -
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ブレーキフルード交換＆クラッチフルード交換
交換は 優れものの<a href='https://minkara.carview.co.jp/userid/152771/car/508833/11091471/parts.aspx' target='_blank'>加圧式ブリーダー</a>を使います。 ブレーキフルードも交換するんですが ...
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2024年2月7日 06:32 Fisherさん -
Ｆブレーキパッド交換
クイックジャッキでジャッキアップしてホイール外して ヘキサゴンレンチ2つで抑えプレートを外します この状態でパッドを抜いて 新しいのを入れれば良いんですけど 古いパッド抜く前に パッドを使って両側ピストンを目一杯広げておきます。 ROTORAのピストン むちゃくちゃ軽く動くので 手でやっても良いん ...
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2024年2月7日 06:22 Fisherさん -
ネオチューン+ダウンサス取り付け
去る11月7日、千葉県いすみ市のサンコーワークス様にてネオチューン(フルハード)+ダウンサスの取り付けをして頂きました。写真はアイバッハのスプリングです。 もうタイトル通り、いまも精力的にアップされているあの方の内容モロパクりでして、厚かましく直メッセージまで送り大変ご親切にして頂きました。この ...
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2023年11月15日 17:13 金山さん -
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足回り Part 3 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
千葉県 いすみ市 株式会社 SANKO WORK'S NeoTune 作業前に社長の喜多見さんに希望を伝え、試乗して頂きZ4M純正 SACHS製ダンパーをチューニングして頂く上で御社のどのバージョンが適当か ご意見を伺いました。 結果 相談して純正 ...
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足回り Part 1 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
改めてZ4M純正SACHS製ショックアブソーバーを考え直してみようと思う。果たしてノーマルショックなんて蛇足にすぎないのか？。。。 世の中に出回っているショックアブソーバーは 基本的には2種類 単筒式と複筒式 違いは図を見てもらうとわかるとおり、ショ ...
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足回り Part 2 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
凡そ47.000km で取り外した Z4M 純正フロント 複筒式ショックアブソーバー です。 減衰がどれくらいか試しに体重かけて押してみます。 スカスカとまでは言いませんが、 抵抗も殆ど無く沈んで行き、 戻りはゆっくりとかなり遅いテンポで上がって来ます ...
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