エンジン廻り - 整備手帳 - コルベット クーペ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
備忘録21 マフラー組付け
タンク載せ、燃料ポンプも組付け完了。 排気系の仕上げ作業。 グランドストラップ。 以外と重要らしいです。 地べたに放置で十数年。まだ使えそうです。 腐らずよくがんばった。さあおウチに帰ろう。 DYNOMAX まだメーカーあるみたいです。 マフラーカッター。 はずしたあとの記憶がなく、どこにいっ ...
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2024年4月8日 18:33 Time Machineさん -
備忘録20 電磁ポンプ取り付け
燃料ポンプはメカニカルから電動に変換済み。 ホーリーのブルーにレギュレーターつけて使ってます。レギュレーターはキャブ手前に設置してあります。 知ってる人は知ってると思いますが、キャブ車はブルーまでいりません。たまたま持ってたから使った。それだけの理由。 ガラス管タイプのフィルター、低圧側に使ってる ...
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2024年4月8日 10:57 Time Machineさん -
備忘録17 燃料タンク交換
燃料タンクは合計6本のボルトで固定されてます。タンクを支えるサポートバーの左右に2本づつ、後端のサブフレームにストラップ2か所、ボルトでとまってます。下から見上げればわかる位置にあります。難しくはありません。 一応、ボルトはこの位置にあります。 事後画像、ご容赦。 角っこについているこの黒い物 ...
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2024年4月5日 18:53 Time Machineさん -
備忘録13 ヘダース組付け
まがまがしい雰囲気が漂う20年モノのサーモバンテージ ちなみに新品だったころの画像です。デジカメの記録が2004年5月。 マスクをして”包帯”を解いていきます。 光に反射してキラキラ輝く ホ コ リ 。 吸い込んだらヤヴァイです。 ガラス繊維です。 扱いには十分な対策とご注意を。 ひん剝いてやり ...
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2024年4月3日 11:44 Time Machineさん -
備忘録10 エンジン搭載
2023年8月。 エンジンの搭載作業。 ボルト類は原則新品を使うようにしています。 エンジンマウントをブロックに固定するボルト。 エンジンを車体フレームに固定するモーターマウントボルト。 基本的にこのボルト2本で固定してるようなもんです。 その他。 フライホイル、ベルハウジングボルト。 載せる前 ...
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2024年4月2日 11:20 Time Machineさん -
備忘録6 アルミラジエター取り付け
画像の日付が2008年2月。 「Entropy Radiator」というメーカー。コルベットBB用。 今でも会社あるようです。シュラウドもメッキでリリースされてます。 アルミニュウム、ツイン。 新旧比較。右が純正ですが、コアの修理をしたときにシルバー塗装しました。 ひっくり返してみる。形状はほぼ ...
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2024年3月30日 17:37 Time Machineさん -
備忘録５ エンジンオーバーホール インマニ～補器類
エンジン組むのに使ったシーラント、アッセンブリグリス類。 2022年6月 組む前にガスケットのあたり面を念入りに清掃 ボルト締め付け順序です。 5、10、11、16のボルトはヘッド側にもともとネジ穴がなく、計12本の締め付けで固定。 型通りの作業でインマニ装着後、調整作業に入ります。 プッシュ ...
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2024年3月30日 15:38 Time Machineさん -
備忘録４ エンジンオーバーホール 腰下～ヘッド載せ
デジカメの記録が2012年2月ごろ。傷めたエンジンブロックにライナーを圧入。再生する。 ライナーはアルミブロックZL1のモノを流用。 組む予定のクランクシャフトの振れを確認。 軽量フライホイルと純正モノ比較。 純正フライホイル13ｋｇ 軽量フライホイル7.1ｋｇ。 何も考えずに購入したものの、軽 ...
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2024年3月30日 13:34 Time Machineさん -
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シボレー コルベットに所属するモデルの整備手帳
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エアインテーク交換
作業前です。ここからラジエーターのアウトレットと純正インテークを取り外します。7mmと10mmレンチが必要でした。 中古のafeインテークです。説明書は英語だったのでフィーリングで作業しました😅 取り付けは１時間程度で完了しました☺️取り付け後走行しました ...
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aFeエアーインテーク取り付け
まずは純正エアークリーナーを取り外します。 おそらく今までやった他の車の取り外しに比べたら一番簡単な部類です。 ココで躓く人はおそらくこの先の作業は無理なので引き返すならこの段階です(笑) パイプが取り外されると、スロットルボディが見えます。 アメリカンV8 ...
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クランクプーリー（ハーモニックバランサー）交換
６月２日～２４日いつものショップに入庫して修理。（殆ど部品待ちの日々） クランクプーリー（ハーモニックバランサー）およびベルトの交換です。 故障現象： ６月に入り日に日に気温が上がって夏の近づきを感じるようになりました。 にも関わらず５月に修理したエア ...
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