燃費記録 - C5 ブレーク

シトロエン C5 ブレークの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
-	8.59km/L	-	-

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月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

すべて

シトロエン C5 ブレークの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

シトロエン C5 ブレークの燃費の口コミをもっと見る

「C5 ブレーク燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

C5エアクロスPHEVを充電しないで使った時の燃費

C5エアクロスの代車でC5エアクロスPHEVが来ましたが我が家には充電する術がありません。という事でPHEVを単純なハイブリッドで使っています。ハイブリッドとして使った時の燃費ってどうなの？っていうのは気になる人も多いでしょうから、メーター読みでの燃費を確認してみました。ちなみにPHEVではDレンジとBレンジが存在します。レバーの操作は通常通りDレンジにしてさらに後方に引くとBレンジもう一 ...
C5エアクロスのディーゼルとPHEVの比較（走り編）

さて、約１か月のPHEVでの代車生活で感じた走りの違いです。試乗レベルだとPHEVはディーゼルより軽快で速いっていう印象でしたが代車で毎日乗っていると結構印象は変わりました。【静粛性】　これは圧倒的にPHEVの方が良いです。　２ℓディーゼルはやはり音が大きく、トラックかバスが来たのかと思う位です。　PHEVは1.6ℓガソリン＋モータで充電がされていれば基本的にはエンジンは　殆どかからないので、 ...
事後報告　その2

前回の続きです。長文です。直す選択肢は残ったままです。が、車検は12月。中古車を選ぶなら、車検2年付きは欲しい。もしくは残一年以上。サービスの方からは、ディーゼルはお勧めできない、と言われました。乗り換え候補は以下。 ①C5X ②C5エアクロス　PHEV ③C3エアクロスのガソリンエンジン ④C6（笑） ⑤メルセデス系 ⑥シトロエンディーラー系列店取扱の中古車本当はもっと幅広い選 ...
PHEVの燃費続報

さて、PHEVの燃費の続報です。Dモードだけで2日間通勤で走った結果は14.2㎞/Lでした。では、Dモードで時々Bモードに入れて回生を適度に使った状態ではどうなるか？って、また2日間の通勤で試してみました。結果は！全く同じく14.2㎞/Lでした。まぁ下り坂などでちょっとスピードを調整したい時やカーブでの減速の時にBモードに入れてブレーキペダルを踏む頻度を減らしているだけなので全走行距離 ...
マツダデミオ

某自動車評論家が当時「ロータス・エリーゼ」に最も近いクルマと絶賛していたＤＥ３ＦＳの13Ｃ５速。デミオに1500㏄は要らない発言も ☆期待通りだったところ・ひらりひらりとハンドリングは軽快で乗り心地も悪くない２速90ｋｍ/ｈまで楽々回る。速くはないが２速固定で峠道を走り回れる・軽いステアリング、小回りの良さ、軽いクラッチペダルとシフトタッチで操作性良く疲れない・燃費は買い物走りでも14 ...