クルマレビュー - E-C4

マイカー

通勤・買い物などの市内移動なら必要十分な航続距離と性能
- Glheart
- シトロエン / E-C4
  シャイン_RHD_AT (2022年)
- - レビュー日：2024年2月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

乗り心地とデザイン。

不満な点

初期導入モデルはコネクテッド機能が未搭載。(2023のマイナーチェンジ後は搭載)

総評

サードカーなので価格を重視し（新古車）、コネクテッド機能無しの2022年モデルを購入しました。自宅充電可能で市内移動や中距離移動ならEVでメリットしかありません。
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マイカー

同じ車とすれ違わない
- umizo55
- シトロエン / E-C4
  シャイン_RHD_AT (2022年)
- - レビュー日：2024年1月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

レア
他に似てないデザイン
乗り心地の良さ

不満な点

急速充電が全然急速でない
レーンキープが結構おバカ

総評

静かな車が好きなので気に入ってます
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マイカー

静かで上質な乗り心地・やさしい気持ちになれる車
- Takahatu
- シトロエン / E-C4
  シャイン_RHD_AT (2022年)
- - レビュー日：2024年1月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

デザイン・静粛性・乗り心地

不満な点

電費

総評

家充電ですので普段使いは快適です。
内燃機関に戻れない気がしています。
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マイカー

初EV
- sms0625
- シトロエン / E-C4
  シャイン_RHD_AT (2022年)
- - レビュー日：2023年12月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

Ts
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マイカー

想像以上に満足
- sora1222
- シトロエン / E-C4
  シャイン_RHD_AT (2023年)
- - レビュー日：2023年10月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

デザイン、パワー/トルク、乗り心地、オートクルーズの使い勝手、サイズ感、どれも文句なしです。

不満な点

見た目から想像できる通りですが、後方視界は悪いです。
特に夜。後ろの車両のフロントライトが丁度隠れるので、ルームミラーだと後ろの車を見落としそうになります。

モード設定、回生ブレーキのON/OFFを記憶出来ないので毎回設定しないといけないのが面倒です。

前席のカップホルダーが深すぎて、コンビニコーヒーなどのカップのドリンクに使えない。

急速充電周りの不具合、相性問題がまだまだ多いです。
（車に対する不満というよりは日本の充電インフラに対する不満です。）

総評

多少の不具合、使いづらさはあるものの、想像以上に満足してます。

家の近くのスーパーに6kwの普通充電があったので、自宅充電無しでも不便は無く、むしろガソリン車よりも快適です。
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