シトロエン エグザンティア カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

エグザンティアのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでエグザンティアのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• O・Z / O・Z Racing SUPERTURISMO

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  15インチにup。当時の車はこんなもんです。
  ヤフオクでジャストサイズを見つけてしまい落札…画像では気にならなかったキズ、ガリガリキズ等。
  商品説明に記載されてはいたが…現物は中々の具合❗️セルフ補修して装着。幸いにも歪み変形はないので～
  タイヤ組んでのバランスも重り少ない‼️

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  by RYU.k さん

• MAK エナジー

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  だいぶ前ですが、厚木の中古ホイール屋で買いました。
  
  元々、スタッドレス用のアルミが欲しくて、合うものを探してもらったところ、たまたまこれになりました。
  
  今となってはエグザンティアとＭＡＫの組み合わせをほかに見ないので密かに気に入ってます。
  
  お店の人の勧めで夏タイヤ用としています。
  
  ＭＡＫは独自のセンスで磨き上げられたイタリアン・ホイールメーカーで、特徴としては卓越したデザ ...

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  by ｋaz さん

エグザンティアのフロントリップ・ハーフスポイラー

エグザンティアをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ブリッツ フレックススポイラー

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  元々高速安定性はいい車なので、劇的な効果は感じられません。
  
  見た目がスポーティっぽくなったくらいかな。
  
  （現在は外しています。）

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  by ｋaz さん

エグザンティアのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はエグザンティアのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• 志村工業 ワンオフステンレスマフラー

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  エグザンティアの社外マフラーはほとんどないため、５年くらい前に触媒後からエンドまでワンオフ作製です。
  
  ワンオフなので以下の希望で造ってもらいました。
  ・テールエンドが純正と同じ形状
  ・音は静かだけど抜けのいいもの
  
  音は純正とは違い低く鳴ります。
  効果としては中間加速（40～100㎞/hあたり）の抜けが良くなり、街乗りから高速まで運転が楽になりました。
  
  価格は結構安く作って ...

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  by ｋaz さん

エグザンティアのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。エグザンティアのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• bros h1 4300k

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  エグザンティアのヘッドライトはバルブ反射カバーがある為、市販の安物バルブだと、よく全長サイズを確認しないと、つっかえてしまいます。ベロフだと、大丈夫らしいのでそれ以下全長の安物(笑)探してコレを買いました‼️激安品の二倍￥
  この商品だと、バルブ長さ短く且つ！白くない丁度視認性が良い4300kあったんです✨旧い車に今時の蒼白い発光色は嫌❗️(笑)。
  耐久性はいまのところ一年間18000k走行中～イ ...

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  by RYU.k さん

• バレオ ヘッドライトレンズ

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  上がイギリス仕様と言われるレンズで
  下がノーマルのレンズです。
  見ての通りイギリス仕様はレンズカットが少なく
  ノーマルに比べて明るく、光の拡がり大きいように
  思います。
  ガラスレンズはリフレクター部と分離し掃除可能です。
  後期型では味わえない満足感があります。
  
  ただ調子に乗ってメッキ部（リフレクター）を掃除すると・・
  
  えらい事になりますので年数の経ったメッキ部は
  エアー ...

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  by エグ3 さん

• シトロエン(純正) イギリス仕様レンズ

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  日本仕様は何故かレンズカットが濃くて暗い。
  イギリス仕様はカットが甘く透明度が高くて明るい。

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  by RYU.k さん

• フィリップス ＨＩＤ

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  エグザンティアのライトはあまり明るくないので、ハイワットタイプのバルブに交換するなど改善してきましたが、ＨＩＤは別次元の明るさです。特に悪天候時に良さが出ます。悪天候時は今までフォグを併用したりしてましたが、ＨＩＤにしてからその必要がほとんどなくなりました。
  
  ＨＩＤにしようか悩んでいる方、ＨＩＤ化は文句なしにお薦めです。
  （写真はバラスト部（小糸製）です。）

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  by ｋaz さん

エグザンティアのウイング

エグザンティアをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• 不明 トランクリップスポイラー

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  見た目、純正っぽく当時のCitroenらしく、質素な感じに！
  よくわからない人には純正なんですよって言ったら納得してました…(笑)。
  
  汎用品の長い物を切ってサイドを整形して付けました。

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  by RYU.k さん

• ｋazさんのエグザンティア

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  97年型エグザンティアブレーク（シルバー）です。
  
  ディーラー試乗車だった、1年落ちのエグザンティア・ブレークを買って１２年半乗りました。
  
  エグザンティア・ブレークの美点を残しながら、世間的によく言われる欠点を改善しようと、いろいろ弄っていました。
  
  特にエンジンパワー面については、
  　・プラグ、プラグケーブル、ヒューズ、アーシング、ドライバッテリーなどの電気系チューニング。
  ...

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• やまｐさんのエグザンティア

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  ♥好きなところ
  ・圧倒的な直進安定性
  ・程よいサイズ感の使い勝手とハッチバックの実用性
  ・ハイドラクティブII サスペンションによる操縦安定性（乗り心地よりも）
  ・フル電子制御になる一歩手前の、機械式が随所に残り、意外と頑丈なメカ
  ・チェック柄の内装
  
  ・超ロングホイールベース
  ・フロントが長くリアが短い、伝統のオーバーハング
  ・フロントドアと同じかそれ以上長いリアドア
  ・ノ ...

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• TOARCO(トアルコ)さんのエグザンティア

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  5台目の愛車「独創は、しなやかに独走を続ける。」
  
  シトロエンの代名詞で独自の油圧システム「ハイドロニューマティック」を搭載したクルマ(・∀・)
  独特の乗り心地は他では味わえないかも～(^O^)
  しかも以前よりシトロエンとつながりがあるイタリアのカロッツェリア「ベルトーネ」がデザインを担当してましたよ♪
  全てにおいて以前のシトロエンのようなマニアックさが薄らいだモデルです。
  
  余談で ...

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• うんてれがん。さんのエグザンティア

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  Xantia SX1.8L 16V 5MT
  色：バルモラルブルー(KPB)
  
  ハイドラクティブ最終型Ⅲ+から、ハイドロニューマチック最終型へ先祖還り。
  
  二年前、V6 3L C5の足廻りを全アセンブリ交換しトロトロを満喫していましたが、2.5万km走行のXantia SX1.8 5MTに出逢ってしまい、その誘いには抗し難く(笑)
  
  出所
  2022年春、オランダで開催された「Cit ...

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• RYU.kさんのエグザンティア

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  急に乗りたくなってしまい増車してしまった………売り物ではない車両を車検取って中古新規登録。(笑)。

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• wings567さんのエグザンティア

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  孫を乗せるのに古い車では不安と妻言われ、やむなくエグザンティアブレークを手放し、初代ピカソに換えた。
  
  ところがそのピカソを息子が欲しい言い出し、わずか半年で放出。それで再度エグザンティアを探し始め、筑波で見つけたのがシルバーのこれ。
  
  ベルトーネのデザイン、コンフォートスフィアのフワフワサス。適切なサイズ。こんなに素晴らしいクルマなに格安なのもGOOD
  
  またハイドロに乗れて嬉しくて、可愛くて ...

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• xantia-cxさんのエグザンティア

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  プジョー106 S16から買い替えた初めてのシトロエンです。
  ハイドロニューマチック、左ハンドル、サンルーフ無しのベーシックな個体でした。
  スフェアの穴ほじりをして自分好みの乗り味を楽しみました。
  室内は静かで快適でした。
  天井が垂れてきたり燃料の蓋が開かなくなったり色々ありましたが、CXに至るステップになった良い車です。
  C5と入れ替えに引き取られていきました。

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• Wilco☆さんのエグザンティア

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  3台目のシトロエン、結婚後初めて購入したクルマです。カラーは「グリシレックス」という名のガンメタリック。
  子供が生まれる少し前に前車AXから乗り換えました。購入先は今は無きユーノス。
  V-SXのハイドラクティブはハイドロニューマチックと違い、重厚な乗り心地でした。代車で借りたSXが軽い乗り心地だったのにびっくりした記憶があります。
  信頼性は高くブレーキスイッチの交換と真夏時ごく稀にエンスト ...

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