クルマレビュー - アルティス

過去所有

平均点以上の優れたセダン
- jt1026
- ダイハツ / アルティス
  G(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2023年10月7日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・車検はダイハツディーラーさんで軽自動車と同じ金額で受けられる(店舗によるのかな!?)

・燃費が良い

・静粛性も含め,乗り心地が良い(タクシーには向いてそう)

・大人2人,子供1〜2人なら余裕で乗れる

・希少性◎,対向車と目が合うそうで…

不満な点

・後退時がちょっと速い印象。

・後退時のアラーム音が大きい。我が子は良く起きてしまう😅

・少し眠くなりやすい!?(静か&少々遊びが足りない…)

・リーセルは5年残価で60万,カムリと比べれてかなり低い(カムリは5年残価120万)。ですが,5年以上乗る予定なので不満度は少ない😂

総評

不満はあるものの,「絶対に🆖」というものでもなく…
満足している部分が多い。

さすがトヨタ(OEM車ですが)といったとこ。
ダイハツディーラーさんの対応も暖かくて好み👌
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マイカー

え？こんなのあるの？って言われる車
- ずみさん
- ダイハツ / アルティス
  ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2023年9月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

広い。まず後席が広い、だだっ広いと言っても差し支えのないレベル。前席も広い、シートを一番後ろにしたら身長185cmの私でもアクセルペダルに足が届かない。トランクはバッテリー位置やスぺタイヤ収納部あたりにもう一声欲しかったかなという感じ、だけど十分広い。
ハイブリッドなので燃費が良い。前の車で50Lは入れないといけないと思う走りの後でも40L入らなかったときはびっくりした。

不満な点

前後の見切りが悪い。前はぶつかりそうになるまで寄せてもまだ30cmくらい開いてる。後ろはバックカメラがないと絶望的。
変なところからビビり音がする。全体的に硬い素材を使っているからだと思う。←対処療法に対策をしていくと静かな車になった。
本家カムリに比べて選べるディーラーオプションが少ない。

総評

どう見てもトヨタのカムリなのに、ダイハツのエンブレムをつけているので「え？こんなのあるの？」と言われる。

人を乗せて荷物を満載して移動するにはとても快適。燃費もいいのでちょい乗りもこなせる。

ただ、これは最近の車のほとんどに言えることかもしれないけれど特にこの車は元々走りを求めるタイプではないが走る曲がる止まるの全てのシーンに制御が介入するので機械を操る楽しみとしては従来の車と別のアプローチを考えさせられた。
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マイカー

乗ると大きく感じない
- もりもりち
- ダイハツ / アルティス
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2023年9月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

物理的には大きいので、住宅街の狭い道は気を遣うが、車の動きは軽めで好印象。

不満な点

離合困難な細道は使えない

総評

値段と性能のバランス良いと思います。
A25AハイブリッドのＧＡ－Ｋプラット車としては最安値。
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マイカー

ダイハツの高級車…トヨタだけど
- ミラティス
- ダイハツ / アルティス
  SXパッケージ(AT) (2001年)
- - レビュー日：2023年2月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

見るひとに珍しがられる！
トータルバランスが良い。

不満な点

特になし。

総評

ほどよい高級感。
ちょっと'90年代チックな21世紀の感じがイイ！
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マイカー

スポティーセダン
- -Jr.-
- ダイハツ / アルティス
  G(CVT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2021年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
総評

おじさんセダンから若者セダンになっていい感じ
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