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かわいい相棒 - ビーゴ
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sakulove43
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ダイハツ / ビーゴ
CX スペシャル(AT_1.5) (2010年) -
- レビュー日:2021年3月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- コンパクトで取り回しが良い。ピップポイント高く前方視界が広い。後部のスペアタイヤのおかげか煽られることも少ないような。通勤用だが、運転が楽しく、ゆったり走ろうという気になる、良き相棒になりそう。
- 不満な点
- オートライト、ステアリングスイッチがなく、ちょっと不便。2駆で、燃費は今のところ13キロ程度と、思ったより走るが、同クラスのコンパクトカーに比べるとかなり劣る。
- 総評
- 毎日片道30キロの通勤に使用。燃費がやや不満だが、エンジン1500回転、時速60キロを目安にエコ運転を心がけている。シートの座り心地は良いが、足回りが固く、路面が悪いとかなり揺られる。それでも本格的なSUVぽい乗り味は、運転 の楽しさを思い出させてくれる、憎めない車だと思う。
- デザイン
- 4
- 丸めの外観だが、コンパクトクラスでは存在感もある。最近のヤリスクロスや新型ノートも格好いいが、これはこれで古さを感じさせないスタイルだと思う。
- 走行性能
- 3
- 信号待ちからの出だしは遅いが、最近の車重が重いトールタイプの軽自動車よりはいいと思う。スピードに乗れば加速感はいい。R150 位のカーブになると、しっかり減速しないと危ないかも。
- 乗り心地
- 3
- 路面が悪いと、そのまま振動が伝わってくる。一人ならいいが、同乗者がいたら辛いかも。運転席のシートは1時間程度の運転なら疲れ知らずの座り心地。
- 積載性
- 3
- 通勤主体で荷物はあまり積まないので不満はなし。ゴルフのキャディバッグは、後席に横に寝かすか、シートを半分倒してリアから縦に積むか。仲間と乗り合わせする場合は、3人、3バッグまでかな。
- 燃費
- 3
- リッター12、13キロ走ってくれれば、新車と中古車価格の差を考えれば、よほどガソリン代が高騰しない限り満足できるレベルでは。
- 価格
- 3
- 10年、5万キロ走行の中古購入のため、無評価で。コンパクトカーを探す場合、燃費と装備を両立させようと思えばすぐに300万円超えの時代。気に入ったいい状態の中古車があれば、乗り潰す気で購入するのもいいのでは。
- 故障経験
- まだなし。
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