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クルマレビュー - キャストアクティバ
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マイカー
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田舎のコペ吉
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ダイハツ / キャストアクティバ
アクティバ Gターボ“SA III”_4WD(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日:2024年4月28日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 走り 燃費 積載性(軽にしてはよい) メーター視認性 乗り心地 高速巡行時の静粛性 エクステリア(斜め前方と斜め後方からのアングルは見ていて所有欲を満たしてくれました) 夏タイヤ冬タイヤともに買い替えなしで済みました
- 不満な点
- 荷室が狭い SAがシステム停止発生は雨や雪の日によく起こる ディーラーの対応(担当が変わってからは情報共有も含めて満足のいくものではなかった)
- 総評
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ちょうど6年乗りました。MT車乗り換えのため先月手放してしまいましたが、すべてにおいて及第点以上つけられる車でした。この車はあらゆる走行環境に耐えうる万能性を持っています。6年乗って不満な点はほぼなく、むしろ長い期間所有欲を満たしてくれ、満足して乗ることができました(こんなに飽きずに乗れたのは初めてでした)。MTがあったら乗り続けていました。優等生ですね。ホントいい車です。
ダイハツ本社の不祥事によってダイハツ車に対する信頼が揺らいでいますが、車自体は不満なく乗れますし、あらゆるシーンに対応できる万能な優等生だと思います。自信を持っておすすめできる車です。MTの設定があれば…。
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マイカー
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シゲさんsan
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ダイハツ / キャストアクティバ
アクティバ G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2024年2月16日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- デザインで、ミニクーパーが買いたかった嫁さんは、現実的にこの車へ!大きな事故、キズ等無く、6年乗っています。
- 不満な点
- 一連のダイハツ不祥事の、関係車となってしまい、リコールになったところぐらいですが、安全に関わる事なので、しっかり対応していただきたい!
- 総評
- 上記リコール以外は、気に入って乗り潰す予定!【嫁さん談】
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マイカー
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くまね
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ダイハツ / キャストアクティバ
アクティバ Gターボ“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2023年12月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- ターボなので加速がいい、ブレーキも十分効く。高速多用すれば燃費リッター20キロ位なので助かる。小さいので駐車場所に困らない
- 不満な点
- タイヤが小さいので段差ではねやすい、慣れればそれほど気にならなくなる。リヤのデザイン。スマートアシストは実際に効くのか心配(あまり期待しないほうがいい感じ)。一世代前なのでクルーズコントロールが無い。アイドリングストップは必要ない
- 総評
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ターボ4WDなので走行性能に不満はありません、寒冷地なので雪でも安心。乗らないとわかりませんが見た目はおとなしくても走行性能は十分あります。
この車だからなのか、軽自動車だからなのか強引な割込みや追い越しに遭いやすい、リヤガラスに録画中のステッカーは必需品。 弱そうな車には強気の運転のドライバーが非常に多いと感じる(決してとろとろ走っているわけじゃありません、周りの流れには合わせています)購入前から予想はしていましたけどやっぱりという感じです
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マイカー
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