クルマレビュー - L700 ミラ

マイカー

普段使いに最適
- chonta1026
- ダイハツ / L700 ミラ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年12月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
総評

色々な意味も含めて、使い勝手が良く車です。
塗装の劣化や錆の発生は避けられません。
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マイカー

耐久性
- chonta1026
- ダイハツ / L700 ミラ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年1月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

エンジン本体は未だに不具合がありませんが、補器類や車体は色々と目立つ様になってきました。

不満な点

車体が錆易い。
塗装がヤレ易い。

総評

コストパフォーマンスは高いと思います。
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マイカー

便利
- chonta1026
- ダイハツ / L700 ミラ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年12月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

気を張らずに乗れます。

不満な点

軽自動車、大衆車、と言う事もあり、軽んじられる場合が多々あります。

総評

気がつくと、いつも乗ってしまう良き相棒です。
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マイカー

ポンコツ扱いしてたけど家計大助かりでした
- カネシチ
- ダイハツ / L700 ミラ
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2017年2月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

イモい！！
俺は割と好きでした。
ぶつけようが、すごい穴にガツン！と行こうが、気にせずガンガンイケたところ。
そして一番は燃費。
手動窓、ＭＴ，

不満な点

イモい！！
やっぱりノーマルで乗るには古さを感じずにはいられない。
スゲーあおられる。
パワー不足。

総評

イモい！！
ぶつけようが、腹下打とうが、泥ぶっかけられようが、子供が石投げてぶつけようが、いたずら書きしようが、どこでも気にせずグイグイガンガン行って洗車もしないし、へこんでもさびても、本来はクリアの光沢がある白だったと思われるが手に入れた時から全体的な塗装ハゲのマットな白スタートだったから、どうでもよすぎて、どうでもいいのが本当に良かったです。こだわりだしたらもうタンスの奥にしまって、たまに引っ張り出して眺めたくなってしまうので、何も気にせずにガンガンＴＨＥ・道具としての価値は十分ありました。
さらに特筆すべき燃費により、年間12万円以上は維持費を含めてもリッター7～10ｋｍの普通車のみで通勤とプライベートで使うよりも安く済んだので、5年間で合計60万円ほどお金をセーブできたことになります。4万でヤフオクでかったので十分、、むしろハグしたいくらい家計を支えてくれてました。ＲＩＰ
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過去所有

ダイハツミラ - 負けない泥んこ天使 -
- B-Flora
- ダイハツ / L700 ミラ
  L700s (1999年)
- - レビュー日：2016年7月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

　ダイハツ - ミラ -
　なんて愛らしい車名なんだろうか・・・
野辺に咲くたんぽぽの花ような可愛さと逞しさを思わせるクルマだ。。
ダイハツの顔ともいえる軽自動車だね ^^

　私が乗っていたのは、ミラ L700S 3ドア MT シルバーメタリックだった。
現在所有のシルビアに出会うまでの数年間は、ずっとこのミラで街乗りしていたんだ。
　ミラが、唯一のマイカーだったから、生活の足として、通勤車として、それから吹雪ん中での長距離(福井ー大阪)とかも、とにかくたくさん走ったんだぁー。

　ミラを手に入れた当時の家の事情や、またやむなくミラを手放すことにした経緯などを思い出すと、どうしようもなく切ない気持ちになってしまうんだけど・・・

　うん。。　でもこの気持ち・・　ありがとうに換えて、今からレビュー始めようと思う。

　　- 満足点 -
　　（１）スポーツカーのようなエンジンパワー
　　（２）スポーツカーのようなエンジン音
　　（３）スポーツカーのようなステアリング性能
　　（４）優れた直進安定性
　　（５）普通車並みの前席空間
　　（６）適度なサスペンション

　この６点の良さを実感したのは、ミラを手放してシルビアに乗り替えた時だった。
ミラでの操作も、シルビアでの操作も、まったく同じで、何にも変える必要なんてなかった！　ただ馬力が、違うだけだった！

不満な点

　それから
　
　- 不満点 -
　やはり、軽自動車での長距離走行は、疲れました(＞ω<)！
　
　それぐらいですー。

総評

　
　このミラを中古で買った時は、カッコいいとか、かわいいとかで選べなかった。
MT車で一番安いのが条件。

　でも、このミラだったから、今の私があるんだと思う。
長きに渡って、私に運転の基本を教えてくれていたんだね・・・

　本当に。。　今になってわかったんだよ、シルビアとともに走る今になって・・・
　ありがとう、ミラ、　私の泥んこ天使。。
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