ご苦労様 - ラガー

 

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  コメントID：108274 2007/06/03 22:38

  もう15年近く昔のこと、知人の初代ラガー（ソフトトップ）に半年間乗ったことがあります。全輪リーフのためオンロードではロールが激しく高速巡航はおせじにも快適とはいえませんでしたが、ひとたび悪路に踏み込めば水を得た魚のようにその真価を発揮してくれました。その低回転域での野太いトルクは凄まじくて、４Hでもめったにエンスト（AT全盛の今では死語かも？）することはなく、ましてや４Lに入れたひには急傾斜も渡河も1000回転程度でグイグイと歩くように進んでくれたものです。ボディが小さい分そのトルクレシオは当時のクロカン４WD車の中で最強だったはずです。
  今の時代、クロカン４WD車はみな立派過ぎるボディサイズになりましたが、それに比べると貧弱とも見える車幅の狭さは日本の狭い林道では実はジャストフィットでした。崩れかかった林道なんかでも安心してクリアできますしね。ジムニーを強力にしたような車とでもいうのでしょうか、ここまで硬派な４WD車は今や前時代的なのでしょうが、もう二度と現れることのない素晴らしい車だったと思います。
  現役ラガーさんがうらやましいです。大切に乗ってあげてください。

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  コメントID：108273 2007/05/25 23:02

  ネットでラガーを検索しても　過去に乗っていた話ししか出てこないくらい　希少価値のラガー。実は私　現役でラガー乗ってます！！！しかも平成2年車。走行距離16万キロ！
  何年か前までは　1万台に1台くらいはラガーに出会ったような気がするのですが　今はまったく出会わなくなりました。
  親戚から譲り受けて8年乗っているのですが、初めは　中古車なりに故障もしました。でも　安全運転の私たちには　絶対危ない目にあわせないとばかりに　家に帰ってきてから　突然動かなくなるとかばかりの　いいやつです。
  8年かけて　しっかり直したので　今はとても調子がいいしです。ダイハツのディーラーで働く人でさえ　「ラガーってうちのメーカーの車ですか？」なんてｾわれてしまうほど　超めずらしくなってしまいました。
  今は　ある意味　贅沢で乗っている気分。
  まるで　クラッシックカーに　乗っている気分にさえなります。
  いろんな車に乗りましたが　一番存在感があり　自己主張のあるとてもいい車だと思います。

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  コメントID：108272 2004/04/24 20:59

  ラガーさんを読みましたが、ほんとにほんとに良い車でした。私は13年間故障も無く、本当にもっと乗りたかったけど、雪国の融雪剤のお陰で下回りが限界となり、今回の車検でRAV4に乗り換えることになりました。ラガーはトルクが太く運転席からの視界も広くてとても運転しやすく、おまけに後部席も広く頑丈で山道もしっかり走ってくれました。こんな良い車なのに生産中止となりとても残念です。もし販売していたら、次も間違いなくラガーにしていました。
  本日車検切れでお別れしてきましたが、今までの13年間であちこちを走り回った思い出は、忘れることができません。
  特に私の無謀運転で山道から飛び出した時も、頑丈な車体のおかげで奇跡的に私は無傷でした。命の恩人ラガーに、感謝します。