クルマレビュー - タントエグゼ

家族所有

セダン？
- ブラーアル
- ダイハツ / タントエグゼ
  L(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2023年5月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

最近流行りのスライドドアでは無い！

4ドア！セダンタイプ？

不満な点

NAなのでパワー不足だか、FWDなので、AWDよりは加速がよい。

総評

まだ、これから色々してみます！
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マイカー

車内が広くシートも快適、都内近郊で最適の車！
- naonao141
- ダイハツ / タントエグゼ
  L(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2023年1月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

手ごろな価格で内装も良く、シートが快適なため長距離も疲れません。Ｌグレードでも十分満足です。

不満な点

アイドリングストップ装備車なので、少々かったるいですが、キャンセルすれば解消します。
ウォーターポンプが少々弱いかもしれません。

総評

手ごろな価格で入手でき、コストパフォーマンスに優れた快適な車です。
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マイカー

広くて静かで快適です！
- naonao141
- ダイハツ / タントエグゼ
  L(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2022年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車内が前車のＭＯＣＯ（ＭＧ２１Ｓ）より格段に静かです。D車特有のエンジンマウント周りのカタカタ音がよく抑えられて（今のところ・・・）安っぽさが感じられません。
車内の広さも十分です。
ヘッドライトもLED化したらとても快適な車に仕上がりました。
色々DIYするのにＵパーツがたくさん出回り、楽しく安価に触れます！

不満な点

・シート自体の前後長が少し短く、しっくりこない。
・随所にコストダウンが見受けられ、どこか外すと樹脂クリップが割れて再使用できない。
・全席中央部の所にマットが無い（グレードがLなのでセンターコンソール無し）市販のマット置いてますがイマイチ

総評

世代は少々以前の車ですが、室内広々静かで快適です。
シートは豪華な感じですが、フカフカでいまいちしっくりこなく少々残念。
過走行車(168千km)を格安入手。少しずつ手入れをして仕上げるのがとても楽しいです。
驚きはオドメーターを見なければ過走行を全く感じません。笑
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家族所有

安い、広い、だが遅い
- カラーバー
- ダイハツ / タントエグゼ
  G(CVT_0.66) (2009年)
- - レビュー日：2021年9月10日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

とにかく頭も足元も広く、フカフカのシート、ゴージャスでエロい室内照明と相まって、今でもクラスを超えた高級車。

不満な点

踏んでもトロ〜っとした走り、街なかをトコトコ走るにはいいけど。ただ速度100キロを超えてもムリムリしてないのはさすが。

総評

タウンカーとして、4人までならファミリーカーとして充分なクルマ。
新車ではあまり売れなかったらしいのでタマ数は少ないが非常に安価で手に入る！
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その他

嫁車だが
- ぺこちゅう
- ダイハツ / タントエグゼ
  L(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2021年3月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

頭上高があって圧迫感がない

不満な点

片側だけでもスライドドアのグレード設定がほしかった

総評

基本嫁用なので自分はほぼ乗らない予定でしたが、快適なので、自分の車と兼用しています。
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