ダイハツ トールカスタム

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  • まっつんッッッ!!!の"トーるん"

    ダイハツ トールカスタム Gターボ 中期型 フルモデリスタエアロ仕様 基本できる事はDIYで頑張ってます(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑ 純正を残しつつも他車との違いを(๑•̀ •́)و✧.゚ 2020年5月30日(土)大安  無事納車 トールさんこれから宜しく(*・∀-)ね!!!☆★☆

    グレード
    カスタムGターボ“SA III”(CVT_1.0)
    所有期間
    2020年5月30日~
    • クリップ 4
    • パーツレビュー 100
    • 整備手帳 65
  • uz1の"とぉる君"

    初めての中古車  走行距離は80km 登録はR1年12月 令和2年10月14日 私の四代目愛車となりました。 コンパクトカーの4WDということで隣県まで遠征しての実車探し。いろいろ値段的にいいなぁと思った車がどんどん売れていき結局当初の一押しに落ちつきました。 初めてのダイハツ。はじめての白。 ...

    グレード
    カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0)
    型式
    DBA-M910S-#GBVE
    所有期間
    2020年10月14日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 55
    • 整備手帳 78
  • ふじたく

    前車ムーヴカスタムが購入より9年を超え、色々とガタが出てきたため購入しました。 世間で人気のルーミー&タンクのOEM元となるトールのカスタムG-Tです。 前車と同じブラックも候補でしたが、とても鮮やかで目を惹く色を選択しました。 ブラックマイカメタリックとマゼンダベリーマイカメタリックのツート ...

    グレード
    カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0)
    型式
    DBA-M900S-#GBVJ
    所有期間
    2018年9月16日~
    • クリップ 5
    • パーツレビュー 96
    • 整備手帳 151
  • マイキー♪の"ブルーとおるっち🎵"

    ルーミーと迷ったけど、本家のダイハツです(^^; やっとクルマの実用性に目覚めました(笑) 後部座席の居住空間でチョイスです♪ 今回もまたまた試乗していません(汗) 初CVTですが我慢できるのか?(汗 x 2) 今回のボディーカラーは初めてのチョイスになりますね🍀 ホワイトのクルマが多かったの ...

    グレード
    カスタムGターボ(CVT_1.0)
    型式
    4BA-M900S-GBVJ
    所有期間
    2023年7月8日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 86
    • 整備手帳 8
  • かっちゃん119の"2号です。"

    R2がら乗り換えました あちこち悪く 部品代は、そんなに高く無いけど工賃高くて車検も 近づいて 入替ました。

    グレード
    カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0)
    所有期間
    2022年10月26日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • 彦  爺の"白無垢トールちゃん!"

    今回初めてターボ車に乗り換えました。 年齢的にも動体視力の低下が否めず、今迄とは異なり、ワインディングロードや高速走行のドライビングに恐怖心が出始め、思うような走行が出来なくなったので今回MT車に終止符を打ち、ダウンサイジングターボのTHORをチョイスしました。 弄りもチョコチョコと乗り心地重視で ...

    グレード
    カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0)
    型式
    DBA-M900S-#GBVJ
    所有期間
    2021年1月26日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 79
    • 整備手帳 31
  • 86hamuさんのTHOR_CUSTOM

    86hamu

    実はメインで乗っているのがトールで、タフトは妻の愛車です。 休日や釣りに行く時にタフトを借りて乗っていますが、勝手にイジっています😅

    グレード
    カスタムG“SA II”_4WD(CVT_1.0)
    型式
    DBA-M910S-#GBVE
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • みそピーさんのTHOR_CUSTOM

    みそピー

    ダイハツ トール 納車時走行距離33313km

    グレード
    カスタムG“SA II”(CVT_1.0)
    型式
    DBA-M900S-0018586
    所有期間
    2022年8月7日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • しもちゃん。

    ターボ・・・だとっ・・・? ディーラーからの帰り道でリッター16超えてきた。。。誤差がどれだけあるか知らないけど燃費は期待できそう。 軽自動車より断然車の作り自体がしっかりしてて走りやすいね。

    グレード
    カスタムGターボ(CVT_1.0)
    型式
    4BA-M900S-GBVJ
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 4
  • yutaka.oyajiの"トールチャン"

    イイネ‼︎

    グレード
    カスタムGターボ(CVT_1.0)
    所有期間
    2022年12月11日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 42
    • 整備手帳 14

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