クルマレビュー - ウェイク

マイカー

お気に入りの愛車
- ウフフゥゥ
- ダイハツ / ウェイク
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
総評

座高の高い人にはもってこいの軽です。
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マイカー

見晴らし良い
- しふぁ
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“VS SA III”(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

屋根が高いだけでなく座面も高いので、視界が広く見下ろせて、車体は小さくても窮屈感がない。

不満な点

ハイビームがハロゲンランプ。
クルーズコントロールがない。
助手席にシートヒーターがない。

総評

フルモデルチェンジを一度もせず、生産終了して、後継車もなく、寂しいです。
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仕事用

新車では買えないからね、、、
- りむる
- ダイハツ / ウェイク
  G ターボ“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2024年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

積載能力が高いこと。

不満な点

燃費が悪いこと。まあ、乗り方も悪いけど。

総評

お買い物車にするなら良いかも。燃費が悪くても気にならないし。
長距離走れば、それなりの燃費だと思います。良くはないけど。
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家族所有

もーこの手のパッケージング車両は出て来ないかも^ ^
- 愛知のやま吉
- ダイハツ / ウェイク
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2024年4月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

物を載せる方法が多々あり
実際、載せれる

不満な点

全高(重心高さ）？投影面積？と標準タイヤ(Xグレード:R14)及び車重からなのか、車両のヨレ感？腰砕け感？が感じます。
高速道での運転は思いのほか舵の修正が必要で疲れました。

総評

メーカーの訴求がある意味、すごいパッケージですねー
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マイカー

開放感がある
- 24karats42
- ダイハツ / ウェイク
  G“SA”(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2024年3月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

背が高いので開放感がある。

不満な点

足回りが口コミ通り硬め。
いずれ車高調入れるからどうでもよくなりますが。

総評

広いので使い勝手は良い。
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