クルマレビュー - 296GTS

全てクリア

• 試乗

  スーパースポーツとしてはまあまあ

  

  • 

  • T介

  • フェラーリ / 296GTS
    296GTS_LHD(F1DCT_2.9) (2022年)
  • • レビュー日：2023年10月4日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：スポーツ走行

  おすすめ度： 3

  • デザイン：1
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：1
  • 燃費：無
  • 価格：1

  満足している点

  ハイブリッドは良く出来ている。
  V6なのに音がメチャメチャ良い。

  不満な点

  シャーシーが少々緩い（対McLaren）
  リアサスの動きがおかしい

  総評

  正直もっとダメだと思っていたけど流石に4000万円オーバーのクルマなので良くチューニングされてると思いました。
  ゆっくりスポーツドライビングするには楽しいと思いますが、限界に近いドライビングは相当難しそうです。
  小さめのモーターと小さめのバッテリーを使ったハイブリッドシステムは、スーパースポーツにはマッチングが良いと感じました。
  これからの常識になるかもしれませんね。
  R35GT-Rはゆっくり走ると不満だらけですがペースが上がってくると良いクルマになってきます。
  296GTB(S)は、ゆっくり走ると良いクルマですがペースが上がってくると不満な点が出てきそうです。
  ルーフが低く、乗ったクルマはスポーツシートでしたが私がヘルメットを被るとルーフに当たりそうです。ルーフの高さはエキシージと同じくらいでしょうか？
  私の身長は181cmです。

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