クルマレビュー - 348

マイカー

趣味のクルマ
- hakumi
- フェラーリ / 348
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2023年8月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

スタイルは355よりも好きです。顧客に媚びていないのが。エンブレムが目立たない一番のフェラーリでしょう。

不満な点

さすがにビンテージの領域に入りつつあるので故障の際のパーツ不足問題はありそうです。

総評

20年以上乗ってても飽きません。
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マイカー

楽しいクルマ
- けろっぴ
- フェラーリ / 348
  tb_LHD(MT_3.4) (1991年)
- - レビュー日：2023年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

購入時に、週に15分乗ればリフレッシュできると言われました。まさにその通り！

不満な点

古いので、遠出は出来ないかな？

総評

見た目より乗りやすい。
ただ、繊細と言うより豪快なクルマ
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マイカー

今では珍しい３４８ｔｂ、高騰中なので手放さないで保管か又は評…
- Ｚ４３２Ｒ
- フェラーリ / 348
  tb_LHD(MT_3.4) (1991年)
- - レビュー日：2023年1月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

３４８ｔｂは３代目で何れも個性豊かな個体です。
初代はアイディングチューニングの個体で２代目は評論家の清水さんが乗っていた個体でした。３代目はフェラーリドイツデーラーより第二デーラーのスウェーデン王国Europeiska Motor ABに卸されてKarl Arne Henriksson氏へ納車された個体です。此の氏は現在７４歳になられて長年住んでいたシャトーを手放して孤島で第二の人生を楽しんでいると聞き及んでします。

不満な点

レストアが趣味な老人ですが今の所は不具合ナシなので磨く事しかないのでメンテナンスをしない事が多少の不満化も？！

総評

今は３２８も３０８も高騰で高止まり傾向で３４８よりも高額ですが２０年前の３４８に対しては酷評だらけでも３２８や３０８と比較して数段上を行くトータルバランスでした。今でも自分の総合評価は変わりません。汗をかいて乗り回す緊張感は最高です！！
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マイカー

今では珍しいＦ１１９V８Ｅｇ、殆どが手放さないかも？？
- Ｚ４３２Ｒ
- フェラーリ / 348
  tb_LHD(MT_3.4) (1991年)
- - レビュー日：2022年12月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

シングルプレーンの鳴きの元祖ですね！！

不満な点

３４８は３台目ですので欠点承知の上で所有してますので無し！！です

総評

３５５と比べればマダマダ評価は低いですが源流は３５５以降の発展に繫いだ、ひな型なので３２８よりは評価向上すると思います、絶対に！！なので今年前半から価格高騰に入りましたね！
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マイカー

クライスジークで音最高
- JPS-F91
- フェラーリ / 348
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2022年11月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

触媒＋クライスで普段は静か、トンネル内だけF1音

不満な点

予備整備が出来ない。

総評

ベストサイズなフェラーリです。
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