整備手帳 - アバルト695SS
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 11:35 be on sound®さん
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プロの整備手帳
トヨタ セリカ 左側面事故 キズ＆へこみ板金・塗装・修理 東京都稲城市NEW
こちらのお車は、東京都稲城市よりご来店のトヨタ セリカ。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。
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2024年5月8日 13:23 ガレージローライドさん -
5速トランスミッション仮組み
ニュートラル トランスミッションを仮組みして動作確認します。 1速にした時、赤丸（シフトロッドとスライドハブ）のところが干渉する。 その他のギアは問題なし。 シフトロッドを少し削る
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2023年12月3日 20:33 らっきい！さん -
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MCBセンター
届きました〜MCB 左右どっちが正解？ 取説にあった通りに装着 向かって右のブラケット装着に手間取ったけど無事装着完了！ さぁ、試運転！試運転！
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2022年10月22日 13:53 ハヤブサesseesseさん -
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オルタネーターのレギュレーター交換
走り出すと電圧が16.6Vくらいまで上がったのでレギュレーターを交換します。 レギュレーターを交換して試運転してきました。 アイドリング13.25V 3000rpm 14.00V で、OKです。
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2022年4月2日 17:53 らっきい！さん -
カップリングジョイント交換
ジョイントがガタついてたので、交換しました。 ナットを締め、重りをぶら下げてプレロードを調節。 ナットをかしめて完了です。あとは、ブーツを交換します。
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2022年2月26日 20:22 らっきい！さん -
ドライブシャフトブーツ他 交換
左側ドライブシャフトのスプリングが砕けてました。 右側は問題なし 左側のブーツに亀裂が入ってた。 カップリングにがたつきありました。 分解してみます。
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2022年2月13日 15:02 らっきい！さん -
クラッチワイヤー交換 (続き)
ホルダーの取り付け位置が違ってたので、付け替えました。 ケーブルの全体 ボディとケーブルの干渉は無さそうです。
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2022年2月12日 17:29 らっきい！さん -
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クラッチワイヤー取り付け
クラッチワイヤーを取り付け、ホルダーをトランスミッションに固定しました。 そして、ペダルの遊びをマニュアルは28mmですが、20mmに調節しました。 あとは、ミッションオイル交換とドライブシャフトブーツを交換する予定です✌️
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2022年2月7日 20:19 らっきい！さん
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アバルト695の回転数の上限(備忘録)
久しぶりに前のオーナーとお話しでき、使用していた回転数を伺った。 ・高速巡航4500rpm ・通常の上限5000rpm ・瞬間的な上限5500rpm (もっと回りますが....) いずれも短時間走行時の目安 自分はいつも使っていた回転数の+500rpmだ ...
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ヘッドボルトガスケットからのオイル漏れが通常のガスケットでは止まらず、知人のアドバイスもありシール座金タイプに交換 モノはこれ モノタロウで買えます ダブルナットで固定 とりあえずオイル漏れの酷い一方だけ交換して様子見
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