整備手帳 - CBF125R
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驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現! 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!
オススメ度
2023年7月14日 11:18 PROSTAFFさん
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ys special ver.2 施工済み セルシオ 洗車に御来店です! 洗車前の薬剤をかけ
難易度
2024年5月6日 17:41 カーコーティング専門店Y’sさん -
スプロケ、チェーン交換
D.I.Dの428NZ-122RB、X.A.M JAPANのC3108-16 428-16Tを使用。 スプロケのカバーを外します。 2本のボルトでとまっています。 その際にサイドカバーを外すか緩めないと最後まで外れません。 赤矢印の2箇所 (1つはクリップ、もう一つはネジになっています。) 外れ ...
難易度
2024年3月16日 16:12 ざわ!さん -
リアキャリア取り付け(CBF125R)
SHADのSH33と組み合わせ。 特に加工することなく既存の穴を使用して取り付けできます。 車体に取り付ける前にプレートだけ取り付けておきます。 配置はこんな感じ。 参考までに。 こんなとこにエンブレムが。 CBF125Rのパーツを探すときに海外のサイトだとこちらのSDH125-60Aで表記され ...
難易度
2023年12月24日 13:49 ざわ!さん -
KENDA から DUNLOP TT900GP
昔のKENDAより走っていて恐くは有りませんでしたが、アジアンバイクのタイヤサイズは微妙に国産のサイズが無く、近似サイズのDUNLOP TT900GP (オーバーサイズ)に換装しました。
難易度
2023年8月18日 02:29 BEGGさん -
リアタイヤ・チェーン交換(15030km)
前回交換のDUNLOP K388がそろそろ限界の為交換。 今回は90/90-18 から 110/80-18にサイズアップ。 ガレージにてチェーン交換と同時作業。 タイヤレバー3本使用していつも通り交換したが、ゴムが固くて悪戦苦闘。 今までで1番固かった印象。 チェーンはD.I.D 428NZのゴー ...
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2023年5月1日 18:43 V50Sさん -
フロントブレーキパッド交換
ブレーキパッドの厚みが残り2mmぐらいになっていたので交換。 デイトナの赤パッド NSR50とかNinja250用を流用。 純正パッドは12000kmぐらい持ちました。 パッドピンの蓋をマイナスドライバーで取り外し キャリパーを外す前にパッドピンを緩めておく キャリパーを取り外し 外したキャリパ ...
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2023年2月12日 19:26 V50Sさん -
バッテリー直結シガーライター電源取り出し
ロングツーリングにて電熱グローブを一日中使いたい為にシガーライター電源を取り出しました。 電力が必要な為リレーを介してバッテリー直結で配線しました。 必要な用品を入手 サイドカバー(左)を取り外し このヒューズからリレー動作用の電源を取り出し 中央のヒューズから取り出し 導通テスターでヒューズの上 ...
難易度
2023年1月25日 05:44 V50Sさん -
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これまでのカスタム記録まとめ
DUNLOPARROWMAX GT601 90/90-18 アマゾンで購入、認可のバイク王で交換 タイヤが太くなり、直進安定し街乗りも楽に、カーブのリーインも安心感増し増し(^o^) DUNLOPARROWMAX GT601 110/90-18 アマゾンで購入、認可のバイク王で交換 タイヤが太 ...
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2023年1月22日 16:47 アラフィフリベンジャーさん
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