整備手帳 - CBR1000RR-R FIREBLADE SP
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雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」出現！
驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現！ 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!
オススメ度
2023年7月14日 11:18 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
ys special ver.2 施工済み セルシオ 洗車に御来店です！NEW
ys special ver.2 施工済み セルシオ 洗車に御来店です！ 洗車前の薬剤をかけ
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2024年5月6日 17:41 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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ETC取り付け
バイクにこそETCは必需品！ ってことで自分で取り付けました。 納車前にディーラーで付けてもらうことも検討しましたが、まぁ高い！ ホンダ車の場合、日本無線製のETCであれば車体側にすでにコネクターが用意されていることが多く、CBR1000RR-Rも対応だったため日本無線のJRM-21をオークション ...
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2024年4月29日 17:31 SHIN1000RRさん -
リアサスオーバーホール＆交換✋️
フロントフォークは以前オーバーホールしていましたが、リアサスペンションは未実施💨 リアサスを交換するのでジャッキアップします✋️ 右側が取り外したサス。 左側がオーバーホールしてあるSEのリアサス💨 綺麗だったのに、取り付け時にヤラカシてしまった💦 オーバーホールして貰った時にタンクを交換し ...
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2024年4月27日 19:44 ?班長?さん -
タンデムステップを撤去
右側が既にないので左側も外したい。 でも ただ外すとトランポの時不便なのです。 重くはないけど、ロープ掛けるだけにしては邪魔 293g ちょうどいいの見つけた！ 48g 重さ1/6 ボルト2本だけなので超簡単！ ボルトもアルミの短いやつにすれば更に軽量に 取り回しの時にも便利そう٩(๑>∀<๑)۶
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2024年3月26日 11:36 ナオセさん -
カーボンカウルに換装
カーボンカウルで軽量化を狙います。 軽くなって速くなるんでしょうか？w ホントは中華カウルの取付をギブアップした方がお安く譲ってくれました！ 仮合わせ。ロマンが溢れてますw ほんとに軽いのかな？ 純正232g カーボン製180g 2割は軽くなってますね！ 持った感じも軽いです。 だからどうした ...
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2024年3月15日 20:57 ナオセさん -
ブレーキレバーラバーキャップ取り付け
ブレーキレバーをbremboの19RCS Corsa Cortaに変えているわけですが！ ブレーキレバーレシオを変更するための小窓を塞いでいるラバーキャップ 洗車の時なのか、いつの間にか家出してました… 正直特に困りはしないのだが 気になるのでキャップを購入しました！ なぜかステッカーもセットで8 ...
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2024年2月17日 17:58 じょにさん☆さん -
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リアブレーキエア抜き再実施！
前回フルード交換しましたが どうもタッチが悪いリアブレーキのエア抜きを再実施！！！ やり方は省略！！！ もうこの状態から！！！ とりあえず真空引きモドキで粗処理しますわよ！！！ ザックリこんな状態！！！ リザーブタンクのフルードを切らさないように補充状態をキープすべし！！！ ブリーダーツールを稼働 ...
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2023年12月31日 00:09 じょにさん☆さん
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エアフィルター交換
社外のエアフィルターが手に入ったので交換します！ 狙いは中低回転のパワーアップ／(^o^)＼ まずはタンクカバーを外しましょう！ 4つのボルトを外したのち、真上に持ち上げる形で取り外します！ 給油口近くにマジックテープもあるので思い切って外しましょう！！ ...
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ブレーキマスター交換
純正でブレンボ が装着されている！ と、セールスポイントになっているSC82 SPですが、そのマスターはセミラジアル。。。 なんともムニムニした感触が苦手なので、藁にもすがる思いでラジポンに交換します／(^o^)＼ 今回導入するのはブレンボ の19RCS ...
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クラッチレバー交換
ブレーキマスターをbremboにした為、左右で揃えたいなぁと思ってクラッチレバーもbremboの物にします！！ SC82は適合情報ありませんでしたが、クラッチレバー周りの部品番号がSC59と共通だった為、問題ないと判断！！ 結果的に問題無く取り付けできました ...
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