クルマレビュー - シビックタイプRユーロ

マイカー

一目惚れのスタイルデザイン
- 大井亭敏太
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2024年4月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

街中も走りやすくガチガチでない足周り
ユーロR 寄りのTYPE R
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マイカー

5年乗ってみて！！
- RA272
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2024年4月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

やっぱりK20Aエンジン。低速トルクもあり扱いやすい上に、5,400回転を超えると別エンジンになり8,000回転までストレスなく回る。

不満な点

エンジンが201PSと他のタイプR（FD2 220PS、EP3 215PS）からディチューンされている点。大きなドア（駐車場での乗り降りに気を遣う）。リアワイパーが無い。クルコンが無い（後付けしました）。車両サイズ（一回り小さくてもイイ）、車両重量1,320㎏は重い（1,200㎏なら走りは変わるかな）

総評

よくフィットタイプRとか揶揄されますが、全く違います。確かに流用しているところはあるのかもしれませんがシャーシは専用設計で別物、サス形式が一緒なだけ。タイプRを名乗るのに全く問題がありません。タイプRの中で最もマイルドなタイプRでしょうけどね(^^♪
2022年11月から現在のAT03仕様（F1アルファタウリ22号車角田仕様）にしてます。しかし今年からアルファタウリはRB（レーシングブルズ）に名称変更されたため、今後アルファタウリのロゴをF1マシンで見ることは無くなりました。でも当分はこのカラーリングで行きます(^^♪
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仕事用

長く乗りたいが部品が心配
- C54
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

運転席メーター類の配置デザイン

不満な点

アチコチよく壊れる
運転席から後ろの物が取りにくい
シートベルトを所定の位置に引っ込めると出す時大変
リアガーニッシュに虫やゴミが入ると大変
メッシュ部分が小さいので洗車拭き上げの時大変
ドアが長いので駐車場で隣の車に気を使って大変
オイル交換の際エレメントの場所が大変
古くなってきてオイル消費するようになって大変

総評

乗り込む時ギコギコ音がしたりする事もあるけど、走ってしまえばそんな事関係なし
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マイカー

やっぱVTECはいいわ～～～～♨
- みうまさ
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2024年1月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・回さなくてもトルクのあるK20A。
でもやっぱり回すと頭がイってしまう官能的なエンジンサウンドの中毒性。
・R-specシートが自分に合ってる。
・後部座席の驚きの広さ　
・チャンピオンシップホワイトゆえの洗車のしやすさ（パールとかいらねぇ的な）
・意外と純正でも満足なツイーター付き
・レジェンド流用の静音材
・レア・・・

不満な点

・後方視界が悪い
・限定車ゆえに社外パーツが少ない。
純正パーツも発注できず在庫なし。
・ブレーキの初期制動が弱め
・パワステがワンテンポ遅れて反応しやがる
・スポーツカーにしては座面がやや高め。
一方ノーズが見えずスポーツカー感は薄目。
・ユーロでも流石に高速長距離は疲れる。

総評

街乗り・峠・高速走行・ブレーキ変えればサーキットと幅広くVTECの良さを楽しめる良い車。
悪いところは後で自分流に改修していけばいいではないか・・・！
燃費もいいよ～（？）現状13.3km/L
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マイカー

おすすめタイプR
- ポンコツVTEC
- ホンダ / シビックタイプRユーロ
  タイプRユーロ(MT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2024年1月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

見た目、加速、希少性ですね。
維持のしやすさ。

不満な点

重いとこ。あと100キロ軽ければかなり良い。
アフターパーツが高すぎる。あと少ない。
絶版なのは分かるが羽30万、ボンネット50万
とかで取引されている様子。絶句しました。

総評

他のタイプRに比べてEK9、FD2に比べて
状態が良く中古が良いです。
修復歴無しでさらに変にカスタムされていない
上質な中古車が多い。
FD2 EK9に300万出すならFN2なら150万で修復歴なしで買える。
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