燃費記録 - CRF250RALLY

ホンダ CRF250RALLYの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
34.24km/L	36.83km/L	-	-

すべて

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

すべて

ホンダ CRF250RALLYの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

ホンダ CRF250RALLYの燃費の口コミをもっと見る

「CRF250RALLY 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

ホンダ CRF250RALLY

二輪で気軽に脇道や裏道を走ってみたいと思って購入しました。軽くてとても扱いやすいです。速くないですが、遅くもない。ちょうどいい感じ。オンロードでは2速上のギヤを使って走るのが心地よい。緩い坂道で5速、6速でもドコドコ登ります。オフロードは逆に下のギヤを活発に使う感じになるんでしょうね。不意に落下物が落ちていてもクイっと避けられる。乗車姿勢が楽なので、疲れにくいです。お尻は痛 ...
デカすぎない！

必要以上のパワーと走行安定性。最新機能全部載せなので（たぶん）後悔が少ない。日本車には真似のできないデザイン。（別に英国贔屓ではないけど）独特な吸・排気音。オプションが何でも高い。外車なので仕方ないがハイオク仕様。ハンドル幅が広すぎ。もう５cm短く、もう少し絞ってあるとさらに楽だと思う。まぁスタンディングはしやすいけどね。あとはバイクとBluetoothでいろいろリンクできるけど、 ...
林道と通勤とまったりツーリングが兼用できる万能性あり

ドラマチックに高回転までよく回るエンジンどこから見てもGSに見えるデザイン安楽な乗り心地十分に林道通過可能な足廻り意外と高いオンロードの走行性能豪華装備を省きつつ、拡張性ある構成走行性能部分にコストが掛けられた良い車体ですオフロードの走りはあくまで楽しく通過できるレベルで、前後輪滑らせる走りは怖さが出る。ホイールデザインがかっこよくない。 BMWエンブレムとかDO ...
CRF250ラリーは優れた万能選手

一般道だけなら、これ一台で十分と思える。見た目にもポイントである、スクリーンとカウルの効果は絶大で、一般道でも高速でも人間は楽。オフ性能も乗り手次第だが十分高い。ここは他のアドベンチャーに比べ、ポイントが高い。多少重い。転がすと起こすのが大変。（特に足場の悪いところでは）なので、コケるリスクの高い所には踏み入らないようにしている。パワーは250なので仕方ないが、エンジンだけ300載せた ...
ホンダ CRF250RALLY

2018年式　STD/ABSモデル快適釣行&キャンプ仕様！フルパニアで、どこまでも行けます！ 16年連れ添った、ヤマハ/ロードスター・ウォーリア(XV1700PC)から乗り換えです。２ヶ月待ちでついに納車！最高！ ★第一印象★ ・とりあえずカッコいい！！・大きい！これホントに250？！・足つくのかな…？・意外と高級感あるー！実際乗ってみて… ★良いところ★ ・燃費が良い！ ...