燃費記録 - クロスカブ110

「クロスカブ110 燃費」に関する記事

• カブ主 クロスカブの歴史を知る

  1958年に誕生した50ccの「C100」というモデルが初代スーパーカブ。自分よりちょっと先輩だが、ほぼ同じ時代を生きてきた事になる。自動遠心クラッチ、レッグシールド等、当時としてはあらゆる面で常識を覆すほどのバイクだったそうだ。1960年に追加されたのが二代目「C102」の当時の販売価格は6万2000円。 その後、大小のモデルチェンジを繰り返し、1982年には角目ヘッドライトに角型ウインカー ...

• カブ主 JA60クロスカブを語る

  クロスカブを選んだ理由みたいなものを改めて考えてみた。 若い頃からバイクへの憧れがあったが、今回、再びリターンライダーとして考えたのは「原点回帰」。自分自身の「やっぱりバイクに乗りたい」という素直な気持ちが一番の根底にある。通勤がメインなのは間違いないが、単なる移動手段というだけでなく、通勤以外にも「ちょっと走ろうかな」と思えるような相棒に、いつでも気軽に乗れるということは幸せなことだ。 金 ...

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  クロスカブ110、いいなぁ欲しいなぁ～！！

  巷でハンターカブの後継機！って話題になってる。 クロスカブ110！ 久しぶりに無性に欲しいなぁって思ったバイクです。 このバイク、原付二種でファミリーバイク特約が使えて経費が凄く安いって言うのはお約束の良い所ですが・・・ スーパーカブ110のオフロード仕様って感じのバイクですから、多少の未舗装路は走破出来る性能も与えられているそうです。 ロード専用のカブよりもローギアに振っていて、それ ...

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  クロスカブ110

  オプションパーツが多くて価格もリーズナブル　ハーレーダビッドソンのパーツ代から考えると安い！ 燃料ゲージ付いているので、燃費などは気にせずに気楽に走れる。シートもタプルに変更して嫁を乗せてショッピングも気軽に行け買い物も大型GIVEで載せられます。使いこごちは満点です。 14丁から16丁に変更して平坦地は良いですが坂は不得意ですがこんなものでしょう！110cc割り切りが必要です。シフトインジゲー ...

• 1ヶ月過ぎたよクロスカブ110

  購入して１ヶ月以上過ぎた。 ギア付きは面白いね。ま、ATだけど。 1500キロ程走ったので感想、その他を書いてみる。 慣らしが終わる1000キロというか初回点検までは ノーマルで乗る、改造はしないと考えていたけど なんか我慢できずに改造してしまった。 改造といってもサスとマフラーだけだが。 最初はリアサスを交換した。 東京堂＆YSSサス。 純正より柔すぎず固すぎずな感じ。 今はプリを下から ...