愛車紹介 - レジェンド

愛車一覧

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  堂山

  2007年4月登録のKB1-120型です。 身内が乗り換えるので譲ってもらいました。 この車にしては珍しいファブリックシートで、本当に何もついていないベースグレードです。 他社の同クラスのセダンと比べると少し内装の作り込みは劣りますが、ホンダがライバルに勝負と意気込み丁寧に作ったのがよくわかり、 ...

  グレード

  レジェンド_4WD(AT_3.5)

  型式

  DBA-KB1

  所有期間

  2017年6月10日～

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  clickの"KBニャン6AT"

  9年15万キロ乗ったKB1からKB2に乗り換えました。 最終モデルの3.7リッター6AT車、アドバンスパッケージ。 生産を終了した2012年春製造のほぼ最終ロットという事で、7歳も若返りお肌もツヤツヤピカピカ。 3.7リッターV6＋6速ATの完成度も文句なし。 熟成され尽くした、KBレジェンド最終 ...

  グレード

  アドバンスパッケージ _4WD(AT_3.7)

  型式

  DBA-KB2

  所有期間

  2017年6月10日～

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  キャスバル専用

  KA9から乗り換えて、かなり経ちましたんっ♪ みんカラも疎遠になって、更新するの忘れていたぁぁ 〜ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

  型式

  KB1

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  es@ﾚﾁﾞｪﾝﾄﾞの"ﾚﾁﾞｪﾝﾄﾞ"

  ホンダファンの最終到達点。とにかくデカい。 前車:アコードCR7は"高級な大衆車"でしたが、"本物の高級車"を見せつけられてる気がします。 130701km〜

  グレード

  ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5)

  所有期間

  2024年4月20日～

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  ＠あっち

  今度こそ、弄らずに乗る予定です。

  グレード

  レジェンド_4WD(AT_3.5)

  所有期間

  2022年8月4日～

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  リュー##

  2024年4月、業オクで購入 本田技研工業を信仰しているので買いました 需要の無い整備記録を書いていく予定です

  グレード

  レジェンド_4WD(AT_3.5)

  型式

  DAA-KC2

  所有期間

  2024年4月22日～

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  まちょ

  普段使いから高速移動まで満足しています。 大きさをあまり感じないところは良し 高速移動が楽 不満と言えば通勤時の燃費の悪さ 5速なAT 車が重いからかダンパー抜けてるからか高速道路でそこそこな車速で走ってるとうねったところで落ち着き悪い コペンからネイキッドへ替える時にも検討しましたが、今回 ...

  グレード

  レジェンド_4WD(AT_3.5)

  所有期間

  2019年6月14日～

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  baby8888

  ホンダ レジェンドに乗っています。

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  タケ＠KB1

  ホンダ レジェンドに乗っています。 シビックが来てからはレジェンドは走りも楽しい快適ファミリーカーとして活躍中。 メーカーOP ・サンルーフ ・レザーシート ・LKAS 足回り ・車高調：日正タイヤ ・Fスプリング：シルクロード１０kg/mm(プリロード15mm) →ハイパコ700ポンド（ ...

  グレード

  レジェンド_4WD(AT_3.5)

  型式

  DBA-KB1

  所有期間

  2013年10月13日～

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  n_tomo

  CU2アコードからの乗り換えです。 CU2をフルリフレッシュするか、経済的なCR7に乗り換えるか、頑張って憧れのKC2を買うかの3択で2年ほど悩み続けた結果、近所にお安く出てたからと言う理由で憧れを選択。 2023/9/10 納車 85,032kmからスタート！ 今度こそノーマルで乗っていきたい

  グレード

  レジェンド_4WD(AT_3.5)

  所有期間

  2023年9月10日～

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