ホンダ PCX150

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ホンダ

PCX150

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愛車紹介 - PCX150

注目の愛車

  • DH@K.S

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愛車一覧

  • Hi-Lo-Sea

    KF18 PCX150 セロー225がエンジンブローにて引退し、代替えを探した結果、PCXになりました。

    グレード
    -
    所有期間
    2022年7月3日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • じろうですさんのPCX150

    じろうです

    年数は経ってるけど、走行距離は1.3万で、エンジン静かだし、回るし、マジェスティと違って、乗りやすくて早いし燃費も良く、さすがベストセラーだけあって凄い。とりあえず、これ乗って次のバイク何買うか決める予定。足代わりにはスクーターは最高だー。高速も乗れるし、取り回しも楽だし、結構気にいってます。

    所有期間
    2024年1月17日~
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    • 整備手帳 0
  • あめちゃんさんのPCX150

    あめちゃん

    2012年12月9日納車

    グレード
    -
    型式
    KF12
    所有期間
    2012年12月9日~
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    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 2
  • MINOSA

    現在の仕様 18.05.26 ドリブンセット       タイ仕様  WR       ドクタープーリー 17x6 予備 キタコ  20g クラッチスプリング    キタコ センタースプリング   JF28用 キタコ11%UP ベアリングスライダー  アドバンス・プロ  プーリーボス       ...

    グレード
    -
    型式
    KF12-120
    所有期間
    2016年6月3日~
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    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 18
  • retu4さんのPCX150

    retu4

    PCX150のABSを買いました。以前はPCX125に5年半・8万5000キロ乗っていてました。 2018年4月に新型のPCXが出たので、買い換えました。新型はいろんな面で改善しており、満足しています。 また、日々の状況を適宜UPしていきたいと思います。

    グレード
    ABS
    型式
    2BK-KF30
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 19
  • オラ裕二

    スカイウェイブ(CJ46)からの乗り換え。 街乗りメインのため、ダウンサイジングしました。 時々、西湘バイパス走りたいため 150ccに。 2018年4月フルモデルチェンジ前の 在庫車。

    グレード
    -
    型式
    JBK-KF18
    所有期間
    2019年3月30日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 11
  • 円卓の奇人さんのPCX150

    円卓の奇人

    PCX150に乗ってます。 主に通勤・買い物で使用です

    グレード
    -
    型式
    JBK-KF18
    所有期間
    2023年6月19日~
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    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 3
  • 趣味時々堕落(byひで)さんのPCX150

    趣味時々堕落(byひで)

    事業ナンバーのデリバリー仕様に

    グレード
    -
    所有期間
    2022年12月26日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • イクシス

    またまた、職場の別の友人から購入(KF12E)自分のサブ用。さらに、妻のちょっとそこまでの為に150cc。ちょっとそこまでには超便利。ただ、通勤のサブ用にはカスタムが必要(片道40km)。純正で耐えれるかなぁ?

    グレード
    -
    所有期間
    2023年3月1日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 6
  • ふじパパ

    娘の八歳の誕生日に納車されました。 純正のロングスクリーン、Amazonで買った社外のナビステー、リアキャリア、毎度お馴染みベンツ風リアボックスを取り付けました。 2021.9.11 Vベルト、ウェイトローラー、スライドピース、ベアリング、スパークプラグ、エアフィルター、ブレーキパッド、ブレーキフ ...

    グレード
    -
    型式
    JBK-KF18
    所有期間
    2015年4月6日~
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    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 28

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