ホンダ PCX e:HEV

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ホンダ

PCX e:HEV

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愛車紹介 - PCX e:HEV

注目の愛車

  • +CROSS+の"e:HEV"

    受注生産モデルかつ2022年10月頃の受注で生産終了となりましたが、 ...

  • のんのん☆

    JF84から乗り換えました。 こつこつ弄りたいと思います。

  • かめ@

    去年の年末に注文。 納車予定は3月だったけど早まったようです。

愛車一覧

  • +CROSS+の"e:HEV"

    受注生産モデルかつ2022年10月頃の受注で生産終了となりましたが、まだバイクショップが独自で受注した分が新車で買えます。 僕のPCX e:HEVも走行距離わずか1.2kmで納車されました♪ みんカラでは、登録台数30台目のキリ番をゲットしています(笑) これからハイブリッドスクーター 特 ...

    グレード
    ABS
    型式
    2AJ-JK06
    所有期間
    2023年10月21日~
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    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 7
  • いっとく S

    3号機 ハイブリッド

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 17
    • 整備手帳 15
  • わたや@モトブログやってますさんのPCX_eHEV

    わたや@モトブログやってますの"3代目"

    GSX-R125とスーパーカブC125を売却して、ハイブリッドマンになります。 10/30納車予定。

    グレード
    ABS
    所有期間
    2022年10月30日~
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    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 3
  • 部品交換して失敗したこと

    JK06型のPCX125 10年乗ったJF28のPCXからどれだけ進化したのか、乗ってみることにした。 2022年5月購入

    グレード
    ABS
    型式
    2AJ-JK06
    所有期間
    2022年5月16日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 12
  • Time-STAR-Fの"Pすけ"

    シグナスX125 5型の走行が25000kmを超えて、メンテナンスがそろそろ必要な時期になってきたのと、友人が欲しがっていたので譲り、シグナスX125よりも走れるバイクとして当初GSX-R125を検討していた。 しかし、通勤やキャンプツーリングにも使用するため、積載性の面で不利なことから、ハンター ...

    グレード
    ABS
    型式
    2AJ-JK06
    所有期間
    2023年9月6日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ときライダーさんのPCX_eHEV

    ときライダー

    2018年Hybrid購入から久々に2台目e:HEVへ☺️ モーターアシスト切れても、4バルブ化したエンジンのせいか力強く走りますね! アクセル開度はさらに回さなくても走ってくれるような感じ。 リアディスク化したリアブレーキのお陰でフロントよりリアの利用頻度が高まりそぅ。

    所有期間
    2022年2月20日~
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    • 整備手帳 1
  • ☆masyaさんのPCX_eHEV

    ☆masya

    JF81から乗り換えました。

    所有期間
    2021年3月6日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 10
  • のんのん☆

    JF84から乗り換えました。 こつこつ弄りたいと思います。

    グレード
    ABS
    型式
    2AJ-JK06
    所有期間
    2020年2月5日~
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    • パーツレビュー 24
    • 整備手帳 0
  • Pekorina636

    ホンダ PCX e:HEVに乗っています。

    グレード
    ABS
    型式
    2AJ-JK06
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    • 整備手帳 0
  • かめ@

    去年の年末に注文。 納車予定は3月だったけど早まったようです。

    グレード
    ABS
    型式
    2AJ-JK06
    所有期間
    2021年2月13日~
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    • 整備手帳 1

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