愛車紹介 - プレリュードインクス

愛車一覧

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  くろ＠えひめ

  ちょっと人とは違うプレリュードに乗りたくてインクスを選択しました。リトラではないのですがタマ数が少なくて目立ったと思います。そんなに速くありませんがしなやかな走りでした。

  グレード

  2.0Si 4WS

  型式

  E-BA5

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  ＨAーRU

  初めての新車で車漬けの毎日でした。

  グレード

  2.0XX

  所有期間

  1991年4月1日～1999年4月20日(約8年間)

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• kiwi^^

  就職して最初に購入した車。 選択動機は、外観とマイナー具合、の2点。 ホンダ製エンジンらしく、高回転までの伸びは一級品。 プレリュードといえば、定番のデートカーでしたが、僕はいつも一人で乗ってたなー^^;

  グレード

  2.0 Si SRS 4WS

  型式

  E-BA5

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• こっすい

  昔乗ってた車です。

  グレード

  2.0Si 4WS

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• ファインマン

  2番目の車です。パワーはないけど、独特のコーナリングの身のこなしが印象的でした。

  グレード

  2.0Si 4WS

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  ふくかつ

  2台目 この車から車弄りにハマりだした って言うても、自分でオーディオ入れたぐらいやけど(^-^;

  グレード

  2.0XX

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  やたきち

  初のマイカーでした。リトラクブルヘッドライトのプレリュードとは異なり亜流ですが、スペシャリティーを十分堪能できました。

  グレード

  2.0XX

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  音木箱

  社会人になり初めて買った車はもちろん中古。 人と同じなのが少しイヤで、ライト格納式ではないこれを買いました。 少しハンドルを切ると後輪も同じ方向を向き、一定以上切ると後輪が反対方向に切れるという４ＷＳでしたが、これの威力を知ったのは乗り換えた後のことでした。

  グレード

  2.0Si 4WS

  型式

  E-BA5

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  かど☆

  初めてのDOHC　4WS　気に入っていたのですが、夜勤明け居眠り運転で交差点に突っ込み廃車・・・かわいそうな事をした。

  グレード

  2.0XX

  所有期間

  1995年2月1日～1996年9月10日(約2年間)

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  くわやんG's

  初めて購入の車。 マイナー車種なので、中古を探すのも苦労しました。 足廻り：RS・R マフラー：TANABE アルミ：シュテッヒ エアロ：不明 故障歴 ・燃料ポンプ不調→交換 ・ダイナモ故障→リビルト品へ交換 ・ドアミラー内モーター故障→交換（3回） ・エアコンコンプレッサー不調→修理 ・サン ...

  グレード

  2.0Si 4WS

  型式

  E-BA5

  所有期間

  1994年8月31日～1999年1月29日(約4年間)

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