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ホンダ S600 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ S600 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるS600オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
ta-kuiさんのS600
S600のおすすめカスタムパーツ
S600でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
S600のホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでS600のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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ホンダ(純正) RSC マグネシウムホイール
真贋の確証が無かったのですが、
張り合って何とか落札。
届いてみたら、『本物』でした。
全体が銀色に塗られてしまっているので
これからオリジナル塗色にレストアしていきます。
50年前のマグホイール、使えるかどうか『?』ですが・・・ -
RSC ホイール
先日の入手品、体重測定。
3.3kgでしたのでマグネシウム製ですね。 -
レーシングサービスワタナベ 未来
ホンダS用でRSワタナベがコスミックマークⅠを
模倣した未来という名称のアルミホイールです。
BRやフォーミュラーワンがRS8を模倣したと訴えて
販売中止に追い込んだのに・・・おなじ穴の●●か・・・
倒産前に販売していた模様です。
薄くJWLの刻印がありますが、ホイール安全基準の表示(箱の?)でも
裁判沙汰になってますのでこの刻印は
大丈夫なのかなと心配です。
みんなのS600~カスタム事例~
みんなのS600をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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コワレもんさんのS600
最後のオープンです。
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ta-kuiさんのS600
1964年製 ホンダ S600です。
初期型モデルになります。貴重な純正ハードトップ付き。
高回転まで回るホンダのエンジンの魅力と走りに圧倒されますね。
当時,登録してから3年程経過した後は倉庫保管。
ナンバー返納してからは、一回も公道走行していません。
その後エンジン,足回り,ボディ含めて全レストア。
八戸のホンダ店ショールームで30年程長年展示されていた車。
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FIAT500DさんのS600
2011年まで旧チンクに乗っていたこともあり、再び旧車の蟲が騒ぎ出してしまいました。
旧車を買うと時間も労力も相当費やすことになるのは分かっていながら、買ってしまいました。
レッドブル・ホンダが2019年オーストリアGPで優勝した記念だ!と自分を納得させています。 -
ポンコツおじサムさんのS600
フライングペガサス(グリフォン)は、ホンダS600クーペをベースに、1970年に、東京八王子にあった工房「カロッツェリア渡辺」が、モービル石油のCMイメージカーとして、製作したナンバー付きカスタムカーです。当時改造車にナンバーをつけることは「至難の業」と言われた時代に、流麗なFRPボディを袈装し、初めて車検取得し公道走行可能としたエポックメイキングなクルマ。その後、TV東京で連載の戦隊モノ「電撃 ...
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alexwanwanさんのS600
オープン、
うちに唯一のFR、
パパより5歳若い、
久しぶりの国産車。 -
新井 八代さんのS600
【28年ぶりの車検です】
北米仕様の未再生原型車です。
事故等で新車時の塗装が修理、塗装をされるのが怖く
数年乗ってその後は、保管してありましたが
体力、気力のあるうちに運転と令和6年4月に車検を受けました。
フロントウインドの旧車検ステーッカーは
剥がすのを忘れたのか(剥さないでもよいのか)残っていました。
今後、オープンにすることはないと思われるのでハードトップの装着の予定です ... -
MケロさんのS600
S41年式でわたくしの7つ年下。
こいつのエンジンには苦労しました。
子供の頃、鈴鹿サーキットにあったエス風ゴーカートを思い出しながら乗ってます。 -
kitajimaさんのS600
今のところは、廃車して、乗っていません。また登録するつもりです。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
S600のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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