燃費記録 - SL230

「SL230 燃費」に関する記事

• SLに乗り替え

  メルセデスなんてことはまずないのsatoさんちです。 ホンダのSL230。　最初期型の97年式です。 遠出したくてKLEにしたものの、なかなかそういう機会もない中、某tubeでセローでトライアルっぽいことをしている方を見つけて盛り上がり「セロー欲しい！」となり某バロンに様子見に行ったのです。 冷やかし半分でセローを探したのですが、そういう時に限ってなかなか程度と価格が見合うタマが無い。 ...

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  ホンダ SL230 MD33

  ツーリングキャンプ及び林道散策用 息子乗っけてキャンプ行く為に用意したのが主な理由♪ 超マイナー不人気車です メーカーの開発コンセプトを理解しなければ このバイクの良さは分らないです 性格は、トライアル車とトレイル車の中間的存在、 粘りのある低速トルク重視のエンジンと 極低速の１速ギアを生かして 極悪路を走破する面白さはたまらないです。 足つき性と軽い車体を生かした旋回性 は文句無しです。 た ...

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  鍾乳洞、1日で何箇所行けるかな

  地図を眺めるのが好きです。 Googleマップを眺めて次の遊び場を探したり、カフェを見つけたりして遊んでいます。 先日、岐阜県の鍾乳洞は狭いエリアに幾つも存在していることが分かり、タイトルの行動になりました。 目指すは郡上八幡 最初は大滝鍾乳洞。 ケーブルカーで洞窟入り口まで行けます。 入った瞬間汗が引き、涼しくて快適。 中は広い空間に大きな滝まで。 次は縄文鍾乳洞 ...

• 過去のバイク　SL230（前期・後期）

  身の丈に合った丁度いいバイク。 排気量は２２３㏄、タンク容量１０ℓ、車重は１１６㎏、ヘッドライト大きく、燃費良し、アルミやステンレス多用したセローの対抗馬。残念ながら不人気車。 惜しむらくは、暖機運転。 前期型・後期型と２台乗り継ぎましたが、キャブ仕様のため？（XR400Mをはじめ他のキャブ車で問題なかった）夏場でも朝一始動時は５分近く暖機しないと機嫌が悪く、必ずストールしていました。 ...

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  復活

  久々のブログです。 前回からラリー地区戦やジムカーナ地区戦等がありましたが、全部すっぽかしました。 2日前に愛車が復活しました。 世界に名だたるHONDAのSL230。バイクです。 2週間くらい前にシフトペダルのスプリング(でいいと思うんです）がぽっきり折れてしまい、修理に出してました。 ついでにクラッチとフロントブレーキパッドとオイルを交換しました。 んで修理費用総額\40,000。四輪車に ...