整備手帳 - スカッシュ
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2023年7月14日 11:18 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
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2024年5月6日 17:41 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
リアキャリア作成中
捨てようかと思っていた キャンプ用のイスの脚をブッた切り リアキャリアでも作って見よう パイプの肉厚が足りないので曲げるのも一苦労 とりあえず左右を付けられるところまでは完了 またヒマを見て続きをやらなきゃ あとは上にコの字を延長して 上面にはキャリア台座でも つけようかしら？
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2024年5月2日 14:43 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
駆動系DIO化の途中
スカッシュのドライブ側、ドリブン側を両方DIO化してます ドライブ側は、ドライブフェイスを外側、内側のギヤを削り、軸径を小径化しました プーリーはDIO用をそのまま使えます ドリブン側はファイナルギヤの入力軸を大径化したのでDIO用クラッチをそのまま使えます ちょうどいい長さと太さのドライブ ...
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2024年4月30日 00:22 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
ピストンを入れ替えます
先日２ストオイルを切らして 抱きつきっぽい感じだったピストン右 傷をアルミ溶接で補修ひさピストン左に取替えます シリンダーは損傷が少ない方 キャブレター側のピストンピンクリップは先に入れておきます コネクティングロッドにベアリングを入れておきます ベアリングを通しながら ピストンピンを奥まで挿 ...
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2024年4月27日 12:32 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
プーリーＤＩＯ化の続きその２
左がタクトの純正ドライブフェイス 右かDIOのドライブフェイスを加工 直径サイズアップ 軸径をサイズダウンしました 付けてみたら サイドカバーが干渉してしまいます 外側に２mmほど出す作戦を考えなきゃ
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2024年4月23日 09:55 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
ファイナルギヤをDIO化！
ドリブンをDIO化する為に ファイナルギヤの入力軸を太くします ガスケットは新品 耐熱液体ガスケットも塗りました ハマった！ ギヤ比も変わりません 太軸化成功です コレでDIOのドリブンが着けられます ドライブ側もDIO化出来そうなので 可変範囲が広くなるはず！ とはいえ、３馬力なので どーなる ...
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2024年4月23日 09:47 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
ピストン、シリンダー損傷調査
抱きつきっぽい止まり方で降ろされた ＡＢ０７エンジン'を開けてみます シリンダーはちょいと傷あり ピストンは傷ありですねー ピストンリングのつなぎ目に 問題有りなんだろうな ピストンの二箇所とも リングのつなぎ目だわ 傷補修したピストンに 替えてみましょー シリンダーとベッドは 花咲かじいーのお ...
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2024年4月12日 16:55 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
キックペダルをショートカット
純正キックペダルはちょいと長くない？ て事で短めにカットして溶接 キック一発で掛かりました！ が、一発で折れました 笑 芯になるものを入れて溶接し直しです ま、コレでもキック出来たんですけどね
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2024年4月12日 08:52 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
安物パワーフィルター
甘損で安物パワーフィルターを買って 付けてみた スカッシュのキャブレター 口径２８mm パワーフィルターの標準は３５mmなのでアタッチメントが必要です 今回はDIOのハンドルグリップを輪切りにして挿入です 意外とピッタリですよ 笑
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2024年4月12日 08:47 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
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トランスミッションカバーを開ける
ファイナルギヤ回り メンテナンスで開ける場合の備忘録 ミッションカバーを開けたところ カバーは上下逆さまです カウンターシャフトの蓋側に スラストワッシャー１４mmが 着いてます 外したミッションカバー側に ひっついてるかも？ 無くさないように！ 開ける時のポイントは ボルト５本外しても ガスケ ...
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2024年4月12日 08:02 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん
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リア太足化
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