燃費記録 - XR250 MD30

「XR250 MD30 燃費」に関する記事

• ローギヤード化　XR250(MD30)

  林道での動力性能が、なんとも眠たいXR250(MD30)　⇒旧型のXLR250Rよりパンチが無い。(-_- そこで、ローギヤード化で低速の駆動力を稼ぐべく、大きいRスプロケと長いチェーンを発注した。 スプロケの材質は耐久性を重視して、ジュラルミン製ではなく、鉄製を選んだ。 チェーンはコスト重視でノンシールの安いモノを選択。 XR250(MD30)純正スプロケはF13T・R40T。 レーサー ...

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  ホンダ XR250 MD30 MD30

  【2007年モデル　XR250】 初年度登録は2009年2月。 恐らく新車流通在庫を前オーナーは購入されたのでしょう。 渓流釣りや林道を走りたかったのでオフ系で選択。いろいろと探した中で外装はいまひとつだけどメンテナンスは行き届いていて１オーナーで履歴も明確なこのバイクに決めました！林道行ったらキズ付くだろうし気兼ねなく乗りたいので価格とのバランス、滅多に無い07の黒ということで満足です。 ...

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  ホンダ XR250 MD30

  4スト２５０のオフ車を物色中に、お世話になっているバイク屋さんに下取りで入ったのを、現状渡しで良いなら、ということでかなりお安く手に入れました。 僕自身、オフ車で初の４スト車です。 外装やホイールのベアリング系はクタビレてましたので即交換。 歓び勇んで、林道を走っていたら、ガレ場で深い溝にハマってシフトべダルを強打！シャフトから折れて　orz 仕方なく、エンジンOH、クランケースも割ること ...

• ホンダ XR250 モタード MD30

  2年半だけ乗りました。 林道に行く機会がへったのでオンロードモデルのモタードを選択。 仮面ライダーブレイドで何台も登場したXR250。 250cc単気筒の割にはパワーもあって、 いいバイクでした。 オフ車に17インチタイヤを付けただけのモデルなためか、カーブはしっかり曲げようとしないと曲がっていきません。 この特性のおかげで、多少なりとも運転技術を磨けました。 セロー250よりエンジンは滑らかに ...

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  ホンダ XR250 MD30

  とにかく燃費のよかったXR。 よく大名栗林道へ行き、滑らせて、クレバスにはまったり、時には山の丘に登りこけそうになりながらも一生懸命走った。 ただ、オフ車というのはタコメーターが付いていなくて即効タコメーターを付けた。 エンジンを操る以上メーターは必見だ。 こんなんでも１４０キロはたたき出しだ。 ちなみにこの手についているなんだっけ？ 排気ガスをエアクリに戻す装置！ あれは外さないとまともに走れ ...