整備手帳 - モンキーZ50M
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2023年7月14日 11:18 PROSTAFFさん
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2024年5月6日 17:41 カーコーティング専門店Y’sさん -
Z50M ボアアップしてみる
Z50M純正エンジンの特徴として、変速の仕方が違います。 カブ系の遠心3速はギアシフトをフロント側に踏むと1→2→3と変速しますが、Z50Mは逆リターン3速です。 ですのでN(後ろに踏む)→1(前に2回踏む)→2(前に踏む)→3になります。 慣れないと2速でウィリーしてしまいます。 変速しずらいで ...
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2022年2月26日 22:37 sabu.さん -
Z50M 遠心強化クラッチを組んでみる
フライホイールとコイルを外します。 コイルもZ50M専用品となります。 基本6Vと同じですが、プッシュロッドが6Vは固定式なのに対しZ50Mは12Vと同じようなオートテンショナーになっています。 カムチェーンも交換します。 上 Z50M純正 下 武川ダイハードチェーン 太さが全然違います。 このチ ...
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2022年2月26日 22:13 sabu.さん -
Z50M 41カムについて
Z50Mについていた41カムを比較してみます。 右はキタコの6V用ハイカムです。 デチューンされているようです。 M用は山が小さい 別アングル やはり小さい M用はしっかり削ってません。 カムを交換するとき、カムスプロケを止める3本のボルトですが、M純正品は使用できません、旧JIS規格?でピッチが ...
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2022年2月26日 21:52 sabu.さん -
Z50M エンジン分解してみる
結局公道で乗るには遅すぎる。 軽自動車のおばちゃんに煙たい顔をされるのはもう嫌です。 では乗らなければいいのでは? おっしゃる通りです。 しかし買ったからには乗りたいのです。 で、どうするのか? 勿体ないかもしれませんがボアアップしてしまいます。 一番ベーシックなキタコ75cc 6V Sクランク用 ...
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2022年2月26日 21:40 sabu.さん -
5インチホイールをひたすら磨いてみる
タイヤをホイールより脱着しようとしましたが、半世紀以上組まれていた為人力では不可能でした。近所のバイク屋に頼んで外してもらいましたが、バイク用のリム落としが合わなくて苦労した様子でした。 気になるところですが、リアのスプロケがカタカタ動きます。 回り止めが付いていなかったら手で回る状態で組まれて ...
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2021年7月4日 19:43 sabu.さん -
Z50M 先輩を公道復帰させてみよう
まず現状確認、方角エンジン。 酷く汚れています、オイル漏れもあるようです。 ガラスレンズでレンズケースも金属製の為中期型ですね。 先輩、何年動いていないのだろう… 半世紀は動いていなさそう。 ガソリンコックが無い… 欠品はその程度でした。 コダックのキーホルダーが渋い。 そして軽トラで納車。 ...
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2021年6月27日 20:23 sabu.さん -
モンキーM に燃料ストレーナ取付
ほったらかしのモンキー、タンク内を見るとサビとは違うけれど、赤茶色。ガソリンの着色剤がこびりついた?? 増えるストレーナ、、オイオイ、 ヒュエルストレーナーをつけました。 エンジンはキックで、始動良好。 ラッピングされています (^ ^);;; ついでに各部を磨いて終了。
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2021年6月10日 14:42 ととちさん -
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60年前のエンブレムも磨けば綺麗になるもんだ!
モンキーZ50Mのエンブレムを磨きました。 ペーパーは使わずに、コンパウンドのみで時間をかけて磨いたら結構綺麗になりました。 60年を超える年月の劣化は激しく、擦り傷や紫外線で痛みも激しい。 おもて面はなんとか綺麗になったが、裏面の黒の裏打ちが剥がれている。 なんとかしたものだ。 もう一枚の方は少 ...
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2020年6月12日 06:10 nacraさん
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