クルマレビュー - 3200GT

マイカー

イタリア満喫
- Poseidon12
- マセラティ / 3200GT
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年4月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
総評

まだまだ評価出来る状況ではないので控えます。
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マイカー

面白い車で、運転するのがとても楽しいです。
- ＫＯＳＥ
- マセラティ / 3200GT
  アセットコルサ (1998年)
- - レビュー日：2021年10月1日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速が素晴らしいです。

不満な点

部品がなかなか見つからない。

総評

今の車に比べて、人間の感性と叡智を感じます。
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マイカー

非日常と現実の狭間
- masazou
- マセラティ / 3200GT
  アセットコルサ (1998年)
- - レビュー日：2019年6月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

デザイン。
世界初のLEDテールランプ。
MASERATIデトマソ期から続く
最後のBITURUBOエンジン。
獣の呼吸のような排気音。

不満な点

ブレーキ（強化したい）。

故障を不満と思う方は
旧車に乗らないかと思います。
この手の車が好きなら
名医を見つけてから購入すべきですね。

総評

人間味と機械仕掛けの哀愁漂うフランケンシュタインのような絶妙なアンバランス。
ATでジェントルに乗りこなすのも難しいピーキーなセッティング。
生粋の3200gtファンの方は是非6MTに乗ってみてください。
ミニF40と言われる凄いフィールを味わえます。今思うとNAの360のMTは乗りやすかったです。
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マイカー

運転席に私、助手席に7歳の息子、後部座席に妻と4歳の娘（チャ…
- マセラティ / 3200GT
  LHD(AT_3.2) (1998年)
- - レビュー日：2014年2月24日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
不満な点

やはり燃費でしょうか。
それ以外では、私は大きな不満はありません。

総評

運転席に私、助手席に7歳の息子、後部座席に妻と4歳の娘（チャイルドシート付）で普段乗りから旅行まで、大きなトラブルなしでドライブを楽しんでいます。
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マイカー

Dレンジで走行すると、ターボのタイムログがあり　レスポンスが…
- しーちゃんのパパ
- マセラティ / 3200GT
  LHD(MT_3.2) (1998年)
- - レビュー日：2013年5月10日
おすすめ度： 2
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

さすがスーパーカー　加速度　最高速　注目度　言うこと無し

不満な点

直進は、ドッカンだけど、コーナーに難あり　コーナー安定性がもっと上がれば、無敵だ!!

総評

Dレンジで走行すると、ターボのタイムログがあり　レスポンスが悪いが　1.2.3.レンジでの、シフトチェンジで走行すると、カッ飛ぶ! !　脳みそが飛んでいくと、表現されているが、まさにそれが解る　マセラティ独特の重低音のマフラーサウンドは、至極の時　この音に魅せられる人も少なくない!!
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